Orez. 3.145. Ținerea pârghiei comutatorului multifuncțional cu o clemă și un șurub
Țineți maneta comutatorului multifuncțional în poziție maximă (în poziția forțată a vitezei întâi) folosind o clemă de plastic și un șurub înșurubat în carcasa cutiei de viteze (orez. 3.145).
Orez. 3.146. Șurub de fixare a brațului arcului lamelar: 1 - șurub; 2 - rola; 3 - sector
Scoateți șurubul 1 (orez. 3.146).
Orez. 3.147. Reglarea pârghiei arcului lamelar: 1 - sector; 2 - adâncire
Instalați pârghia arcului lamelă introducând rola în locașul sectorului corespunzător cuplarii forțate a primei trepte de viteză (orez. 3.147).
Orez. 3.148. șurub suport braț: 1 - șurub
Înșurubați șurubul suportului pârghiei fără a-l strânge (orez. 3.148).
Instalați dispozitivul de fixare (Bvi. 1462) în locul șurubului 1 (vezi fig. 3.146).
În timp ce țineți maneta, înșurubați unealta până când se oprește.
Strângeți cuplu șurubul suportului brațului arcului lamelar (9 Nm).
Scoateți dispozitivul de fixare (Bvi. 1462). Montați șurubul de fixare a pârghiei.
Strângeți șurubul de fixare a pârghiei la cuplul specificat (8 Nm).
În cazul înlocuirii ventilului, resetați parametrii de autoajustare folosind comanda: RZ005 «Resetarea parametrilor bootstrap» și resetați contorul de viață al uleiului de transmisie automată folosind instrumentul de diagnostic prin introducerea comenzii: CF074 «Înregistrarea datei schimbului de ulei în cutia de viteze».
După executarea comenzii RZ005, asigurați-vă că conduceți cu schimbări repetate în treptele superioare și inferioare pentru a introduce noi valori și setări în memorie.
Strângerea cuplului:
- șuruburi de acoperire (10 Nm);
- baterie (40 Nm);
- șuruburi de fixare a amplificatorului (21 Nm).
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.