Uleiurile de motor moderne, constând din uleiuri de bază și un set selectat de aditivi, sunt împărțite în două tipuri principale:
- mineral (obtinut prin distilare din petrol) - Vâscozitatea lor depinde foarte mult de temperatură. Pentru a stabiliza proprietățile, se folosesc diverși aditivi care, la rândul lor, sunt distruși rapid din cauza sarcinilor mecanice și termice mari, reducând durata de viață a uleiului;
- sintetic (obţinut prin sinteză chimică) - posedă omogenitate ridicată și stabilitate a proprietăților. Ele rămân mai subțiri pe vreme rece și mai groase pe vreme caldă, ard mai puțin în motor, formează mai puține depuneri și durează mai mult.
Notă. Uleiurile sintetice nu distrug garniturile motorului, cu toate acestea, atunci când sunt utilizate, pot apărea scurgeri prin garniturile uzate din cauza fluidității mai mari a uleiurilor sintetice în comparație cu uleiurile minerale. Durata de viață a uleiurilor sintetice este doar puțin mai lungă decât a uleiurilor minerale. Întunecarea rapidă a uleiului indică doar proprietățile sale bune de curățare și un sistem de lubrifiere contaminat.
O poziție intermediară este ocupată de așa-numitele uleiuri semisintetice. Sunt realizate pe bază minerală, dar cu adaos de componente sintetice, deci sunt aproape calitativ de uleiurile sintetice, dar mult mai ieftine decât acestea.
Una dintre principalele proprietăți ale uleiului de motor este vâscozitatea acestuia, care determină intervalul de temperatură de aplicare a uleiului de motor. La temperaturi ambientale scăzute, uleiul de motor trebuie să aibă o vâscozitate scăzută pentru a porni motorul și pentru a furniza ulei de motor componentelor sale. La temperaturi ridicate, uleiul de motor trebuie să fie mai vâscos pentru a menține presiunea necesară a uleiului în sistemul de lubrifiere. După vâscozitate, uleiurile de motor sunt împărțite în trei tipuri:
- iarna - datorită vâscozității lor scăzute, asigură pornirea motorului și lubrifierea principalelor componente la temperaturi ambientale negative;
- vara - datorită vâscozității lor ridicate, asigură lubrifierea pieselor motorului la temperaturi ambientale ridicate;
- pentru orice vreme - la temperaturi ambientale scăzute au vâscozitatea uleiurilor de iarnă, iar la temperaturi ridicate au vâscozitatea uleiurilor de vară.
Atenţie! Utilizarea uleiurilor de motor este strict interzisă:
- - nu este destinat motoarelor de automobile pe benzină;
- - cu caracteristici de performanta neadecvate;
- - vâscozitate care nu corespunde anotimpului (conform clasificărilor SAE).