Съвременните моторни масла, състоящи се от базови масла и избран набор от добавки, се разделят на два основни типа:
- минерален (получен чрез дестилация от нефт) - техният вискозитет е силно зависим от температурата. За стабилизиране на свойствата се използват различни добавки, които от своя страна се разрушават доста бързо поради високи механични и термични натоварвания, намалявайки експлоатационния живот на маслото;
- синтетичен (получени чрез химичен синтез) - имат висока хомогенност и стабилност на свойствата. Те остават по-течни при студено време и по-плътни при горещо време, изгарят по-малко в двигателя, образуват по-малко отлагания и имат по-дълъг експлоатационен живот.
Забележка: Синтетичните масла не разрушават уплътненията на двигателя, но когато се използват, могат да възникнат течове чрез износени уплътнения поради по-голямата течливост на синтетичните масла в сравнение с минералните масла. Срокът на експлоатация на синтетичните масла е само малко по-дълъг от този на минералните масла. Бързото потъмняване на маслото показва само неговите добри почистващи свойства и замърсена система за смазване.
Междинната позиция е заета от така наречените полусинтетични масла. Те са направени на минерална основа, но с добавяне на синтетични компоненти, така че качеството им е близко до синтетичните масла, но са много по-евтини.
Едно от основните свойства на моторното масло е неговият вискозитет, който определя температурния диапазон на използване на моторното масло. При ниски температури на околната среда двигателното масло трябва да има нисък вискозитет, за да се осигури стартиране на двигателя и доставка на моторно масло към неговите компоненти. При високи температури моторното масло трябва да е по-вискозно, за да поддържа необходимото налягане на маслото в системата за смазване. Според вискозитета моторните масла се разделят на три вида:
(Материалът е взет от онлайн портал: renaultbook.ru)
- зима - поради ниския вискозитет осигуряват стартиране на двигателя и смазване на основните компоненти при отрицателни температури на околната среда;
- лято - поради високия вискозитет те осигуряват смазване на частите на двигателя при високи температури на околната среда;
- всесезонни - при ниски температури на околната среда имат вискозитета на зимните масла, а при високи температури имат вискозитета на летните масла.
Внимание! Строго е забранено използването на моторни масла:
- - не е предназначен за бензинови двигатели на автомобили;
- - с неподходящи експлоатационни характеристики;
- - не отговаря на сезона като вискозитет (според класификациите на SAE).