Instalați instrumentul B. Vi. 1165 și scoateți rulmentul.
Instalați deflectorul și apoi apăsați în rulment, aliniindu-l cu interiorul carterului.
Daltă rulmentul.
Scoateți rulmentul de centrare a arborelui de intrare folosind o bucșă de 38 mm.
Montați rulmentul de centrare folosind instrumentul B. Vi. 1601.
Scoaterea angrenajelor
Bucșele de sub angrenajele treptelor de viteză a 2-a, a 3-a, a 4-a sunt instalate cu o potrivire prin interferență.
În timpul asamblarii, acestea trebuie înlocuite sistematic.
Folosind o presă, scoateți ansamblul «inel, butuc și treapta a treia». Bazați-vă pe dinții ambreiajului din treapta a treia.
Folosind o presă, scoateți ansamblul «bucsele si angrenajele treptelor 1 si 2, butuc, cuplaj». Bazează-te pe prima treaptă de viteză pentru asta.
Verificarea detaliilor
Dinții angrenajului și ambreiajului nu trebuie să fie uzați excesiv și să nu prezinte spărturi.
De asemenea, asigurați-vă că suprafețele arborelui și suprafețele interioare ale angrenajelor nu prezintă semne de frecare sau uzură excesivă. Se recomandă marcarea poziției cuplajelor cu roți dințate față de butuci.
Instalarea grupului de angrenaje
Pentru asamblare este necesar să folosiți o placă de încălzire având un regim de 150°C.
Puneți bucșe noi pe o plită rece. Încălzește-le timp de 15 minute cu termostatul setat la 150°C.
Instalarea bucșei
Scoateți bucșa de pe placa de încălzire cu un clește și instalați-o pe arbore folosind o bucșă cu diametrul interior de 33 mm. Împingeți-l până când lovește butucul.
Notă. Sincronizatorul cu 1/2 viteză este un con dublu, aliniați urechile inelelor sincronizatoare cu canelurile butucilor și angrenajelor.