Wyjmowanie i zakładanie kierownicy
Będziesz potrzebować klucza TORX T50.
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Ustaw kierownicę w pozycji odpowiadającej jeździe pojazdu na wprost.
3. Wyjmij moduł poduszki powietrznej (patrz "Wyjmowanie i zakładanie poduszki powietrznej kierowcy").
4. Odkręć śrubę mocującą kierownicę, przytrzymując ją jednocześnie, aby się nie obracała.
Przydatna rada. Można zapobiec obracaniu się kierownicy, korzystając z mechanizmu blokującego wyłącznik zapłonu w urządzeniu antykradzieżowym. Aby to zrobić należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i kręcić kierownicą aż do momentu, gdy wał zostanie zablokowany przez zabezpieczenie antykradzieżowe. Po poluzowaniu śruby mocującej kierownicę wyłącz urządzenie antykradzieżowe, wkładając kluczyk do stacyjki, a następnie ustaw kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.
Ostrzeżenie. Nie należy całkowicie wykręcać śruby mocującej kierownicę, aby uniknąć obrażeń podczas zdejmowania kierownicy z wielowypustów wału kierownicy. Całkowicie odkręć śrubę dopiero po przesunięciu koła.
5. Zdejmij kierownicę z wału kierownicy.
6. Wyjmij przewód ze złączem poduszki powietrznej przez otwór i zdejmij kierownicę.
7. Zamontuj kierownicę i zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Za każdym razem po zdjęciu kierownicy należy wymienić śrubę mocującą kierownicę. Dokręć śrubę mocującą kierownicę momentem 44 N·m (4,4 kgf·m).
Wyjmowanie i instalowanie kolumny kierowniczej
Potrzebny będzie klucz 13 mm.
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę (patrz "Wyjmowanie i zakładanie kierownicy"), ustawiając go uprzednio w pozycji odpowiadającej ruchowi prostoliniowemu.
3. Wyjmij zespół przełączników kolumny kierowniczej ze złączem (patrz "Sprawdzanie i wymiana przełączników kolumny kierowniczej").
4. Wyjmij wyłącznik zapłonu (blokadę), patrz. "Wyjmowanie i instalowanie wyłącznika zapłonu (zamka)".
5. Pod deską rozdzielczą odkręcić nakrętkę i wyjąć śrubę połączenia końcowego wału kierowniczego z wałem przekładni kierowniczej.
6. Odkręć cztery śruby mocujące...
7. ...i zdejmij kolumnę kierowniczą.
8. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.