Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Uwaga! Bez względu na zastosowany sprzęt podnoszący, nigdy nie należy używać belki tylnego zawieszenia jako podpory.
Podczas wymiany jednego amortyzatora należy wymienić również amortyzator znajdujący się po przeciwnej stronie.
Wyjmowanie
Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
Rysunek. 4.40. Odkręcanie nakrętki nadkola: 1 – orzech
Ustawić samochód na kołach, zdjąć osłonę nadkola w bagażniku i odkręcić nakrętkę (rys. 4.40).
Rysunek. 4.41. Odkręcanie śruby mocującej dolny koniec amortyzatora: 1 – śruba
Podnieś pojazd i odkręć śrubę mocującą dolny koniec amortyzatora (rys. 4.41).
Zdejmij amortyzator.
Rysunek. 4.42. Pomiar długości amortyzatora tylnego
Instalacja
Sprawdź skok tłoka amortyzatora i zmierz jego długość w stanie swobodnym w punktach pokazanych na rysunku 4.42.
Długość amortyzatora wynosi 402 mm.
Jeżeli długość jest mniejsza od podanej, należy wymienić amortyzator.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Dokręć wstępnie dolną śrubę mocującą amortyzator.
Uwaga! Ostateczne dokręcenie śrub mocujących amortyzator wykonuje się, gdy samochód stoi na kołach.
Zamontuj głowicę amortyzatora w gnieździe.
Opuść podnośnik i postaw samochód na kołach.
Dopasuj głowicę amortyzatora do otworu w bagażniku.
Zamontuj górną nakrętkę mocującą amortyzator.
Dokręć nakrętkę mocującą górny koniec amortyzatora, aż będzie ona wstępnie dokręcona.
Powtórz tę samą czynność po drugiej stronie samochodu.
Dokręcić do określonego momentu obrotowego:
- nakrętki mocujące górny amortyzator (140 Nm), trzymające łby śrub;
- dolne śruby mocujące amortyzator (105 Nm);
- śruby kół (105 Nm).
Zamontuj nadkole.