Пажња! Без обзира на опрему за подизање која се користи, никада не користите греду задњег вешања као ослонац.
Приликом замене једног од амортизера, мора се заменити и амортизер на супротној страни.
Повлачење
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Сл. 4.40. Одвртање навртке лука: 1 - матица
Ставите аутомобил на точкове, уклоните облогу лука у пртљажнику и одврните матицу (пиринач. 4.40).
Сл. 4.41. Одвртање завртња доњег краја амортизера: 1 - вијак
Подигните аутомобил и одврните вијак који причвршћује доњи крај амортизера (пиринач. 4.41).
Уклоните амортизер.
Сл. 4.42. Мерење дужине задњег амортизера
Инсталација
Проверите ход клипа амортизера и измерите његову дужину у слободном стању у тачкама приказаним на цртежу 4.42.
Дужина амортизера 402 мм.
Ако је дужина мања од наведене, замените амортизер.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Претходно затегните доњи монтажни вијак амортизера.
Пажња! Завршно затезање вијака за причвршћивање амортизера се врши када је аутомобил на точковима.
Уградите главу амортизера у утичницу.
Спустите лифт и ставите аутомобил на точкове.
Поравнајте главу амортизера са рупом у пртљажнику.
Уградите горњу матицу амортизера.
Затегните горњу крајњу матицу амортизера уз претходно затезање.
Поновите операцију на другој страни аутомобила.
Момент затезања:
- горње матице амортизера (140 Нм), држећи главе вијака;
- доњи вијци амортизера (105 Нм);
- завртњи за точкове (105 Нм).
Уградите облоге лука точкова.