Zamontuj sworzeń blokujący pręta 1/2 A i sworzeń blokujący pręta 5. biegu B.
 |
 |
Nieznacznie podnieś piastę 3/4 cala i zamontuj widelec 3/4 cala i mostek.
Włóż sworznie do widełek za pomocą narzędzia (B.Vi.949).
Zamontuj drążek piątego biegu A i oś wsteczną B. W tym celu lekko unieś wałek wejściowy.
Upewnij się, że poniższe elementy są prawidłowo ustawione:
- tuleje centrujące;
- magnes;
- pierścienie regulacyjne do wstępnego naprężenia łożysk w skrzyni biegów JR.
Zamontuj sprężyny blokujące 1/2 i 3/4 oraz kulki w skrzyni korbowej i ściśnij je za pomocą narzędzia (B.Vi. 1570).
Nanieść Loctite 518 na powierzchnię złącza.
Ustaw na trzeci bieg.
Ustaw skrzynię korbową z wałkiem sterującym na trzecim biegu i zamontuj sprężynę i kulkę, aby zablokować, aż pojawi się pręt piątego biegu.
Ściśnij kulkę, aby ją zablokować i dokończ montaż skrzyni korbowej.
Wyjmij urządzenie (B.Vi.1570).
Obróć wał wejściowy, aby upewnić się, że łożyska są prawidłowo osadzone, i dokręć śrubę napinającą momentem obrotowym (25 Nm).
Zamontuj oś wsteczną A na swoim miejscu.
Nanieść trzy krople preparatu Loctite Frenbloc na wielowypusty koła zębatego o stałym zazębieniu i zamontować je przy pomocy narzędzia (B.Vi.1175).
Na wale głównym zamontuj:
- pierścień podporowy (z większą stroną skierowaną w stronę koła zębatego);
- tuleja pod przekładnią;
- piąty bieg, koło pasożytnicze wyposażone w pierścień synchronizujący;
- piąty bieg w piaście ze sprężyną.
Za pomocą dziurkacza (B.VL31-01) zamontuj sworzeń widełek piątego biegu.
Pierwszy bieg włącza się za pomocą dźwigni zmiany biegów, a piąty bieg poprzez przesuwanie jej widełek wzdłuż drążka.
Dokręć śrubę i nakrętkę przekładni momentem:
- nakrętka wału pierwotnego - 25 Nm;
- śruba wału wtórnego - 160 Nm.
[Tekst jest dostępny na tej stronie internetowej RenaultBook.ru]
Ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym.
Załóż nowy pierścień uszczelniający.
Zamontuj tylną pokrywę i dokręć śruby momentem 25 Nm.
Ponownie zamontuj stycznik odwrotny.
Zamontuj czujnik prędkości skrzyni biegów półautomatycznej JH na swoim miejscu.
Zamontuj pierścień uszczelniający wałka sprzęgła za pomocą narzędzia (B.Vi.1601) - dla skrzyni biegów JR.
Zamontuj siłownik wysprzęglający i dokręć śruby momentem 21 N·m.
Zamontuj uszczelkę wału wyjściowego mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia (B.Vi.945) w przypadku skrzyni biegów JH i narzędzia (B.Vi.1058) w przypadku skrzyni biegów JR.
Skrzynia biegów JH
Nałożyć nasmarowaną olejem tuleję zabezpieczającą A na przekładnię planetarną i zamontować nasmarowaną olejem uszczelkę C przy użyciu narzędzia B.
Skrzynia biegów JR
Załóż tuleję zabezpieczającą A 8 (B.Vi.945) na przekładnię planetarną i zamontuj uszczelkę nasmarowaną olejem za pomocą narzędzia (B.Vi.1058).
