Sprawdzanie poziomu
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym należy sprawdzać przy wyłączonym silniku co 1000 km przebiegu pojazdu. Poziom płynu chłodzącego musi znajdować się pomiędzy oznaczeniami "MINI" i "MAXI" na ściance zbiornika wyrównawczego i nigdy nie może spaść poniżej oznaczenia "MINI". Poziom płynu zmienia się w zależności od temperatury silnika.
Stosować wyłącznie płyn chłodzący wykonany z mieszanki koncentratu glikolu etylenowego i wody destylowanej. zapewniając ochronę silnika do temperatur -27°C.
Sprawdzając poziom płynu chłodzącego, zwróć uwagę na jego stan. Płyn powinien być czysty i klarowny. Jeśli płyn chłodzący jest brązowy lub rdzawy, należy go spuścić, przepłukać układ chłodzenia i napełnić świeżym płynem chłodzącym
Jeżeli podczas naprawy wymieniono głowicę cylindra, uszczelki głowicy ulegną uszkodzeniu. chłodnicy lub wymiennika ciepła oleju, należy napełnić układ chłodzenia świeżym płynem chłodzącym. Wynika to z faktu, że. że dodatek antykorozyjny w płynie chłodzącym osadza się podczas pracy silnika i tworzy ochronę antykorozyjną. W używanym płynie chłodzącym dodatki antykorozyjne działają mniej aktywnie i nie tworzą warstwy ochronnej na nowo zamontowanych częściach.
Uwaga. Podczas otwierania korka zbiornika wyrównawczego przy gorącym silniku należy zachować ostrożność, ponieważ wydostające się opary mogą spowodować poważne oparzenia. Aby to zrobić, należy przykryć pokrywę grubą warstwą materiału i powoli ją odkręcać, aż do usłyszenia syczącego dźwięku. Gdy syczenie ustanie, powoli odkręć i zdejmij korek zbiornika wyrównawczego.
(Ten artykuł pochodzi ze strony internetowej: www.renaultbook.ru)