Aby to sprawdzić, pod konsolą środkową znajduje się urządzenie sterujące, które zaczyna działać po włączeniu zapłonu. Urządzenie sterujące zawiera dwa elektromechaniczne czujniki impulsów. W momencie uderzenia w przeszkodę, bardziej czuły czujnik jednocześnie aktywuje oba napinacze. Jeśli siła uderzenia jest większa, drugi czujnik aktywuje generator poduszki powietrznej w kierownicy.
Demontaż napinacza pasa bezpieczeństwa awaryjnego
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i odczekaj 1 minutę, aż kondensatory jednostki sterującej się rozładują.
2. Zdjąć osłonę szyny siedzenia od strony pasa bezpieczeństwa (2 śruby).
3. Odłączyć złącze napinacza awaryjnego pasa bezpieczeństwa znajdujące się pod siedzeniem.
4. Zdejmij napinacz awaryjny z szyny siedzenia (jedna śruba).
5. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na prawidłowe ułożenie przewodu zasilającego pod siedzeniem.
6. Ze względów bezpieczeństwa należy sprawdzić w warsztacie poprawność podłączenia napinacza awaryjnego przy pomocy urządzenia XR BAG (EL. 1288).
Notatka. Zalecenie: Nawet jeśli akumulator jest odłączony i nie ma zasilania w jednostce sterującej, napinacze pasów bezpieczeństwa mogą działać. Dlatego należy odczekać, aż kondensatory zintegrowane z urządzeniem sterującym ulegną całkowitemu rozładowaniu. Zajmie to około 5 minut. Po zadziałaniu napinaczy pasów bezpieczeństwa konieczna jest wymiana jednostki sterującej. Dlatego jeśli pojawią się jakiekolwiek problemy z działaniem, najlepiej skontaktować się z warsztatem samochodowym Renault.