Да би се ово препознало, испод централне конзоле налази се контролни уређај који почиње да ради када се укључи контакт. Управљачки уређај садржи два електромеханичка пулсна сензора. Када се удари у препреку, осетљивији од два сензора истовремено активира оба затезача. Ако је удар јачи, други сензор активира генератор гаса ваздушног јастука на волану.
Уклањање затезача сигурносног појаса у случају нужде
1. Одспојите жицу за уземљење са батерије и сачекајте 1 минут да се кондензатори контролне јединице испразне.
2. Скините облогу шине седишта са стране сигурносног појаса (2 завртња).
3. Одвојите конектор затезача сигурносног појаса испод седишта.
4. Уклоните затезач за случај нужде са шине седишта (један вијак).
5. Приликом постављања обратите пажњу на правилан положај жице за напајање испод седишта.
Оригинални чланак је на порталу [RenaultBook]
6. Из безбедносних разлога проверите исправну везу затезача за хитне случајеве у ауто радионици са уређајем XR BAG (EL. 1288).
Напомена. Препорука: Чак и ако је батерија искључена и нема напајања у контролној јединици, затезачи појасева за хитне случајеве могу радити. Због тога сачекајте док се кондензатори интегрисани у контролни уређај потпуно не испразне. Ово траје око 5 минута. Након активирања затезача сигурносних појасева у случају нужде, контролна јединица се мора заменити. Стога, ако постоје проблеми у раду, најбоље је контактирати аутосервис Renault.