Да би се то препознало, испод централне конзоле се налази контролна јединица, која почиње да ради када се укључи контакт. Управљачка јединица садржи два електромеханичка пулсна сензора. Када ударите у препреку, најосетљивији од два сензора истовремено активира оба затезача. Ако је удар био јачи, онда други сензор активира надувавање ваздушног јастука на волану.
Уклањање затезача сигурносног појаса у случају нужде
1. Одспојите жицу за уземљење са батерије и сачекајте 1 минут да се кондензатори контролног уређаја испразне.
2. Скините облогу санке са стране сигурносног појаса (2 шрафа).
3. Одвојите конектор затезача сигурносног појаса за случај опасности испод седишта.
4. Уклоните затезач за случај нужде са санки седишта (један вијак).
5. Приликом постављања обратите пажњу на правилан положај жице за напајање испод седишта.
6. Проверите, из безбедносних разлога, исправну везу затезача за хитне случајеве у радионици са КСР БАГ алатом (EL. 1288).
Белешка. Препорука: чак и ако је батерија искључена и нема напајања у контролној јединици, могу се активирати хитни затезачи појасева. Стога сачекајте да се кондензатори интегрисани у контролну јединицу потпуно испразне. Ово траје око 5 минута. Након активирања затезача сигурносних појасева у случају нужде, контролна јединица се мора заменити. Због тога је у случају кварова најбоље контактирати Рено сервис.