Uwaga: Aby zapewnić prawidłową pracę układu wtrysku paliwa, linka pedału przyspieszenia musi być prawidłowo wyregulowana.
Wyjmowanie
1. Podczas pracy w komorze silnika należy ręcznie obrócić dźwignię przepustnicy, aby zmniejszyć naprężenie linki. Odłącz linkę od dźwigni.
2. Zdejmij osłonę kabla i pierścień uszczelniający z uchwytu.
3. W modelach ze skrzynią automatyczną należy wyłączyć mechanizm redukcji biegu.
4. Pracując wewnątrz pojazdu, odłącz linkę od pedału gazu, ściskając zatrzaski blokujące na końcu (zobacz ilustrację 3.4 w części B niniejszej sekcji).
3.4. Podłączenie przewodu do pedału gazu.
5. Przeprowadź kabel do komory silnika i wyjmij go.
Instalacja
6. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności. W razie potrzeby wyreguluj kabel w następujący sposób.
Modyfikacja
7. Długość kabla reguluje się poprzez zmianę położenia bolca na obudowie. Uważa się, że regulacja jest prawidłowa, gdy przy całkowicie wciśniętym pedale przepustnica jest całkowicie otwarta, a po zwolnieniu pedału linka lekko opada.
8. W modelach z automatyczną skrzynią biegów mechanizm redukcji biegu powinien działać wyłącznie przy całkowicie wciśniętym pedałie. Aby prawidłowo wyregulować ten przełącznik, konieczne jest użycie specjalnych narzędzi. Skonsultuj się ze swoim dealerem Renault.