Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Clio 1 (1990-1998)

Koło zamachowe — wymontowanie, kontrola i montaż (Renault Clio 1)

  • Główna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Silnik i systemy
  • Silniki Diesla
  • Koło zamachowe — wymontowanie, kontrola i montaż
0
Postępuj zgodnie z opisem w Rozdział 10 Sekcji 2A, ale pamiętaj, że w modelach z silnikiem Diesla skrzynię biegów można zdemontować osobno, jak opisano w Sekcja 7A - aby dostać się do koła zamachowego nie ma konieczności demontażu całego układu napędowego.

Tekst pochodzi z zasobu online: RENAULTBOOK.ru
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Clio 1: Silniki Diesla
 

Uszczelnienie wału pośredniego — wymiana
Chłodnica oleju — wymontowanie i zamontowanie
Poduszki silnika/skrzyni biegów — wymiana
Uszczelniacze wału korbowego — wymiana
Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
 
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Koło zamachowe — wymontowanie i zamontowanie Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Koło zamachowe (pas napędowy) — wymontowanie i zamontowanie Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Koło zamachowe — informacje ogólne Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Koło zamachowe — informacje ogólne Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Przebita opona i koło zapasowe Renault Duster 1 (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 25 + 19

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,1 l (C)
  • Silniki benzynowe 1,2 l (D)
  • Silniki benzynowe 1,2/1,4 l (E)
  • Silniki benzynowe 1,8 l (F)
  • Silniki Diesla
  • Remont silników
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Centralny wtrysk paliwa
  • Rozproszony wtrysk paliwa
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Układ zapłonowy (tranzystor)
  • Układ zapłonowy (elektroniczny)
  • Podgrzewanie silnika Diesla
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.