Terminál kijelölése
Az üvegtisztítók villanymotorjainak kivezetéseinek kijelölése szabványos.
Ablaktörlő motor:
- Az A1 kapocs az első ablaktörlő-sebességhez feszültség alá kerül.
- Pozitív potenciál az A2 kivezetésre (+) hogy az ablaktörlőt az eredetibe szerelje be (végső) pozíció. A csúszóérintkezőre feszültség kerül (kefe) motort addig, amíg le nem áll a megfelelő alkalmazása után «parancsokat» vezető vagy központi kapcsoló egység.
- A B1 kapocs feszültség alatt van a második ablaktörlő sebességre (sönt tekercselés).
- A C1 kapocs révén a motor lefékeződik az ablaktörlő kikapcsolása után, hogy megakadályozza, hogy az ablaktörlő túllője a parkolási helyzetet.
- A C2 terminál az «súly» (-) (lásd a 7.0 ábrát).
7.0 ablaktörlő motor kapocs hozzárendelése
Hátsó ablaktörlő motor. 3 tűs tápcsatlakozó:
- Pozitív potenciál az 1. kivezetésre (+).
- A 2-es terminál az «súly» (-).
- Pozitív potenciál a 3-as terminálon (+) hogy az ablaktörlőt az eredetibe szerelje be (végső) pozíció.
Az ablaktörlő motor ellenőrzése
Először is derítse ki, mi a hiba: a motor vagy nincs feszültség rajta. Ehhez a következőképpen járjon el:
1. Húzza ki a többtűs csatlakozót a motorból.
2. Adja meg a motort úgy, hogy 2 segédvezetéket húz ki az akkumulátorból (+) És (-).
Vezessen egy vezetéket az akkumulátor pozitív pólusától az A1 vagy B1 kivezetésig (a hátsó ablaktörlő motornál az 1. kivezetéshez), és a második vezetéket az akkumulátor negatív pólusától az ablaktörlő motor C2 kivezetéséhez (a hátsó ablaktörlő motornál a 2-es kivezetéshez).
Az ablaktörlő motorjának most az 1-es vagy a II-es sebességen kell működnie, attól függően, hogy melyik kapocs van feszültség alatt. Ha nem ez a helyzet, akkor a motor vagy az elektromos motor egyik forgási fokozata hibás. Szerelje szét az elektromos motort, lásd a vonatkozó fejezetet.