Абазначэнне клем
Абазначэнне клем электрарухавікоў ачышчальнікаў шкла нарміравана.
Электрарухавік ачышчальніка пярэдняга шкла:
- На клему А1 падаецца напруга для першай хуткасці шклоачышчальніка.
- На клему А2 падаецца дадатны патэнцыял (+) для ўсталёўкі шклоачышчальніка ў зыходнае (канчатковае) становішча. Напруга паступае на слізгальны кантакт (шчотку) рухавіка датуль, пакуль ён не спыніцца пасля падачы якая адпавядае "каманды" кіроўцам або цэнтральным камутацыйным блокам.
- На клему В1 падаецца напруга для другой хуткасці шклоачышчальніка (шунтавальная абмотка).
- Праз клему С1 электрарухавік затарможваецца пасля выключэння шклоачышчальніка, каб шклоачышчальнік не праскочыў праз становішча паркоўкі.
- Клема С2 з'яўляецца "масай" (-) (гл. ілюстрацыю 7.0).
7.0 Прызначэнне клем электрарухавіка ачышчальніка ветравога шкла
Электрарухавік ачышчальніка задняга шкла. Штэкер харчавання 3-кантактны:
- На клему 1 падаецца станоўчы патэнцыял (+).
- Клемма 2 з'яўляецца "масай" (-).
- На клему 3 падаецца дадатны патэнцыял (+) для ўсталёўкі шклоачышчальніка ў зыходнае (канчатковае) становішча.
Праверка электрарухавіка шклоачышчальніка
Спачатку высвятліце, што няспраўна: рухавік ці да яго не паступае напругу. Для гэтага дзейнічайце наступным чынам:
1. Адлучыце шматкантактны штэкер ад электрарухавіка.
2. Спрабуйце электрарухавік, праклаўшы ад акумулятара 2 дапаможных правады (+) і (-).
Адзін провад пракладзяце ад дадатнага полюса акумулятара да клемы А1 або В1 (у электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла да клемы), а другі правядзіце ад адмоўнага полюса акумулятара да клемы С2 электрарухавіка шклоачышчальніка ветравога шкла(у электрарухавіка ачышчальніка задняга шкла да клемы 2).
Рухавік шклоачышчальніка павінен зараз працаваць, у залежнасці ад таго, да якой клемы падаецца сілкаванне, са хуткасцю 1 ці II. Калі гэта не так, то няспраўны рухавік ці адна з прыступак кручэння электрарухавіка. Дэмантуйце электрарухавік, гл. адпаведны раздзел.