Тып цэнтральнага камутацыйнага блока залежыць ад камплектацыі аўтамабіля. Ёсць сем мадыфікацый блока.
Праз цэнтральны камутацыйны блок ажыццяўляецца ўключэнне:
- ABS
- інтэрвальнага рэжыму і хуткасці працы ачышчальнікаў шкла
- шклопад'ёмнікаў
- абмывальніка фар
- супрацьтуманных ліхтароў і фар
- фар
- запавольніка выключэння асвятлення салона
- падсветкі шчытка прыбораў і акустычнага папераджальнай сігналу
- абагравальніка задняга шкла і бакавых люстэркаў задняга выгляду
- абагравальніка пярэдняга шкла
- паказальнікаў павароту, супрацьугоннай сістэмы і ахоўнай сігналізацыі
- цэнтральнага замка і прымача ўльтрачырвонага сігналу ад пульта дыстанцыйнага кіравання
- падагрэву рэгулявання сядзенняў
- электралюка даху
- рэгуляванне дарожнага прасвету
Увага! Пры з'яўленні дэфекту ў працы адной з функцый камутацыйнага блока гэтая няспраўнасць рэгіструецца сістэмай самодіагностікі. З дапамогай спецыяльнага тэстара можна вызначыць код няспраўнасці. Пры замене цэнтральнага камутацыйнага блока яго варта ідэнтыфікаваць з дапамогай спецыяльнага тэстара, а затым запраграмаваць новы камутацыйны блок, увёўшы ў яго лічаныя дадзеныя ранейшага блока. Для выканання гэтых прац тэстар RENAULT падлучаецца да дыягнастычнага раздыма (гл. ілюстрацыю 6.0). Гэтыя працы выконваюцца ў майстэрні.
6.0 Дыягнастычны раздым 1 на камутацыйным блоку