Typ centrali przełączającej zależy od konfiguracji pojazdu. Istnieje siedem modyfikacji bloku.
Jednostka centralna służy do włączania:
- ABS
- tryb interwałowy i prędkość działania myjek do szyb
- podnośniki szyb
- spryskiwacze reflektorów
- światła przeciwmgielne i reflektory
- reflektory
- opóźniacz wyłączania oświetlenia wewnętrznego
- podświetlenie tablicy rozdzielczej i sygnał ostrzegawczy akustyczny
- ogrzewanie tylnej szyby i lusterek bocznych
- ogrzewanie przedniej szyby
- kierunkowskazy, systemy antykradzieżowe i alarmy bezpieczeństwa
- centralny zamek i odbiornik sygnału podczerwieni z pilota
- regulacja podgrzewanych siedzeń
- elektryczny szyberdach
- kontrola prześwitu
Uwaga! W przypadku wystąpienia usterki w działaniu którejś z funkcji zespołu przełączającego, usterka ta zostaje zarejestrowana przez system autodiagnostyki. Za pomocą specjalnego testera można ustalić kod błędu. W przypadku wymiany centralki przełączającej należy dokonać jej identyfikacji za pomocą specjalnego testera, a następnie zaprogramować nową centralkę przełączającą poprzez wprowadzenie do niej odczytanych danych z poprzedniej centralki. Aby wykonać te zadania należy podłączyć tester RENAULT do złącza diagnostycznego 1 (zobacz ilustrację 6.0). Prace te wykonywane są w warsztacie.
6.0 Złącze diagnostyczne 1 na skrzynce przyłączeniowej