Začepljenje sustava goriva (Renault Symbol 2)

Pokušajmo objasniti zašto je krvožilni sustav automobila ponekad zahvaćen "aterosklerozom". Benzin je krv automobila. A krv mora biti čista i teći čistim žilama. I, u pravilu, sami smo krivi što se "kolesterol" nakuplja u našim krvnim žilama iznad dopuštene granice. Koliko često koristite kanister za dolijevanje plina u svoj spremnik? Ako je tako, povećava se mogućnost začepljenja cijevi za gorivo i filtara, osobito ako vaš lijevak nema rešetku. U kanistru se obično nakupljaju krhotine, hrđa, pijesak, a ako je kanister obojen iznutra, onda čestice boje. Jasno je da što se manje međuspremnika koristi na putu benzina od crpke do spremnika, to bolje. Začudo, čak i na najdotrajalijoj benzinskoj postaji u spremnicima ima manje prljavštine u određenim omjerima nego u "kućnom" kanisteru. Pošast naših benzinskih postaja nije toliko prljavština koliko voda. Ali tu smo nemoćni. Međutim, kako biste sami izbjegli dodavanje vode u domaći razrijeđeni benzin, pokušajte uvijek držati spremnik punim. Kondenzacija se nakuplja u nepotpunom spremniku, osobito izvan sezone kada dolazi do naglih promjena temperature.

Vrijedno je reći nekoliko riječi o bateriji. Budući da na većini modernih automobila ne zahtijeva održavanje, nema smisla ovdje davati upute za uporabu. Dat ćemo samo nekoliko dodatnih savjeta o tome kako da baterija ostane održiva dulje. Nemojte se zanositi punjenjem automobila dodatnim potrošačima energije. Činjenica da energetska ravnoteža stroja ima određenu rezervu, omogućujući povezivanje dva ili tri



"freeloaders" ne znači da na auto možete objesiti šest sirena i deset maglenki – imajte osjećaj za mjeru. Osim toga, ako sami priključite nenamjenske potrošače, velika je vjerojatnost oštećenja izolacije. I općenito, kao što praksa pokazuje, svaka, čak i najkvalificiranija intervencija u električnom ožičenju automobila, prije ili kasnije se javlja s problemima.

Ako vam je baterija na izmaku, pokušajte ne gasiti motor tijekom bezbrojnih zaustavljanja u gradu. Ništa ne prazni bateriju brže od prečeste uporabe startera.

I konačno (to se ne odnosi samo na bateriju, već i na svu električnu opremu automobila), upamtite: svi terminali, kontakti, vrhovi žica moraju biti suhi i čisti, dobro prianjajući na svoje "odredišne lokacije". Prljava, zauljena izolacija će prije ili kasnije probiti, a gorenje i oksidacija bilo koje kontaktne površine može poslužiti kao jedini (i dostatan) uzrok kvara sustava paljenja ili požara.

(Materijal se nalazi na izvornoj web stranici: «renaultbook»)

Ovdje možemo stati. Pedantni ljubitelji automobila nedvojbeno su primijetili pomalo površnu prirodu naših savjeta. Priznajemo da namjerno ne želimo ulaziti u detalje, kako vas ne bismo potaknuli na samoliječenje - to ne vodi ničemu dobrom. Razumijevanje prirode boli u donjem dijelu trbuha s desne strane ne znači da biste trebali ukloniti vlastito slijepo crijevo. Ali liječniku morate točno opisati simptome upale slijepog crijeva. Puno pomaže kod liječenja.