Njega karoserije automobila (Renault Symbol 2)

Lakiranje karoserije

Čisto opranu i suhu boju potrebno je redovito tretirati posebnim sredstvima za zaštitu karoserije od agresivnih utjecaja okoline slojem vodoodbojnog premaza na bazi voskova koji ispunjavaju pore u laku.

Ako se voda ne otkotrlja s lakirane površine automobila, već se proširi na veliku površinu, ponovite postupak tretiranja. Druga sredstva za očuvanje boje premaza su deterdženti za njegu boje. No učinkoviti su samo ako se koriste pri svakom pranju automobila, a razmak između pranja ne prelazi 2-3 tjedna. Preporuča se koristiti proizvode koji sadrže karnauba ili sintetičke voskove.

Nakon uporabe deterdženata koji stvaraju pjenu, posebno je potrebno tretirati površinu tijela proizvodima za njegu laka.

Pranje karoserije

Pravovremeno i temeljito pranje karoserije najjednostavniji je i najučinkovitiji način održavanja karoserije automobila u ispravnom stanju.

Evo nekih od najopćenitijih preporuka za pranje automobila:

• počnite prati odmah nakon putovanja, osobito ako ste u nepovoljnim vremenskim uvjetima (kiša, snijeg, pješčana oluja);
• prije pranja uklonite sve ostatke insekata, posebno s vjetrobranskog stakla i prednjih svjetala;
• za pranje koristite puno vode, spužvu ili vrlo mekanu četku;
• nemojte dopustiti da voda ili para pod visokim pritiskom dođu u dodir s obojenim površinama karoserije;
• navlažite površinu tijela, počevši od vrha, s puno vode i pustite da se prljavština upije;
• isperite natopljenu prljavštinu od vrha do dna s puno tekuće vode;
• što češće ispirite spužvicu ili četku pod tekućom vodom;
• obrišite tijelo tehničkom divokozom ili starom čistom mekom krpom;
• za pranje preporuča se koristiti preparate za njegu premaza boja i lakova (auto šamponi). Sve ostatke deterdženta temeljito isperite čistom tekućom vodom;
• za zaštitu laka u vodu možete dodati proizvode za njegu karoserije;
• ne perite i ne sušite automobil na suncu - kapljice vode djeluju kao leće i ostavljaju bjelkaste mrlje na boji;
• odmah obrišite proliveno gorivo, ulje, mast, tekućinu za kočnice ili antifriz s površine karoserije vozila.

Kemikalije kojima se posipaju ceste posebno su štetne za skrivene šupljine, prirubnice i pregibe, kao i za spojeve vrata, krova prtljažnika i haube.



Vlaga koja dospijeva na kočione diskove smanjuje učinkovitost kočenja. Stoga se nakon pranja automobila na početku putovanja preporuča nekoliko puta pritisnuti kočnice kako bi se osušio.

Njega plastičnih proizvoda

Plastični proizvodi, presvlake od umjetne kože (sjedala, strop), stakla prednjih i stražnjih svjetala, kao i mat crno obojeni elementi, peru se vodom (možete dodati šampon). Pokušajte ne natopiti oblogu u potpunosti.

Izvornik se može pronaći na web stranici: RenaultBook

Strogo je zabranjena uporaba nitro otapala, hladnih sredstava za čišćenje ili benzina.

Čišćenje stakla

Staklo se briše izvana i iznutra čistom mekom krpom od jelenske kože ili krpom. U slučaju jakog onečišćenja pomoći će alkohol, amonijak i topla voda ili posebna sredstva za čišćenje stakla. Prije čišćenja vjetrobranskog stakla, preklopite krakove brisača prema naprijed. Dok brišete vjetrobransko staklo, obrišite metlice brisača.

Kada koristite proizvode koji sadrže silikon za čišćenje stakla, nemojte koristiti četke, spužve, komade jelenske kože ili krpe koje su prethodno korištene za čišćenje karoserije automobila. Kada raspršujete proizvod za njegu boje na bazi silikona, pokrijte staklo štitnikom od kartona ili drugog vodootpornog materijala.

Strogo je zabranjeno koristiti nitro otapala, hladna sredstva za čišćenje ili benzin, posebno za stražnje staklo karoserije, gdje se nalazi grijaći element.

Briga za gumene brtve

Održavanje gumenih brtvi sastoji se od premazivanja njihove površine talkom ili aerosolnim silikonskim pripravcima koji održavaju elastičnost gumenih proizvoda. Ovo također pomaže u uklanjanju zvuka škripanja prilikom zatvaranja vrata. Možete se riješiti škripanja trljajući površinu otopinom sapuna.

Čišćenje felgi

Čelični naplatci se tretiraju antikorozivnim spojevima, nakon čega slijedi temeljni premaz i bojanje.

Kotači od lake legure čiste se posebnim sredstvom, što je posebno važno u hladnoj sezoni. Zabranjeno je koristiti agresivne tekućine koje sadrže kisele i alkalne spojeve, grubo zrnate abrazive. Sve to dovodi do oštećenja lakirane prevlake aluminijskog kotača. Izbjegavajte korištenje ispiranja parom na temperaturama iznad 60°C.

Njega sigurnosnih pojaseva

Bez skidanja sigurnosnih pojaseva, operite ih slabom otopinom lužine sapuna. Kako biste izbjegli oštećenje tkanine, nemojte koristiti kemijska sredstva za čišćenje. Namotajte automatske remene u suhom stanju. Nemojte sušiti trake na temperaturama iznad 80°C niti ih izlagati izravnoj sunčevoj svjetlosti.

Antikorozivna zaštita podvozja

Antikorozivna zaštita podvozja izvodi se u tvornici proizvođača ili u specijaliziranim servisima. Dno tijela mora biti potpuno prekriveno zaštitnim materijalom. Skrivene šupljine također se ispunjavaju posebnim spojevima na bazi tehničkih voskova, koji se nanose raspršivanjem. Prilikom obavljanja izvansezonskog pregleda vozila nakon pranja podvozja provjerite stanje antikorozivne zaštite i nanesite dodatni sloj zaštitnog materijala.

Prašina, prljavština, glina i pijesak nakupljaju se na dnu tijela. Obratite posebnu pozornost na čišćenje tijela od ovih naslaga, posebno zimi, kada se ceste tretiraju posebnim reagensima.

Antikorozivna zaštita motornog prostora

Antikorozivna zaštita motornog prostora sprječava koroziju prednjeg dijela automobila - bočnih elemenata, bočnih i poprečnih nosača, kao i elemenata i jedinica smještenih u motornom prostoru, uključujući kočioni sustav, upravljač, prednji ovjes. Treba ih tretirati visokokvalitetnim antikorozivnim sredstvima na bazi voska, koja se prskaju odmah nakon pranja i sušenja. Prije pranja motora potrebno je pokriti električne komponente (generator, starter, prekidač-razvodnik) polietilenske navlake.

Njega tapeciranog namještaja

Održavanje mekih presvlaka uključuje čišćenje presvlaka od tkanine usisavačem ili prilično tvrdom četkom. U slučaju jakog zaprljanja tkaninu očistite suhom pjenom. Mrlje od masti ili ulja uklonite benzinom ili sredstvom za uklanjanje mrlja. Nemojte izlijevati otopinu za čišćenje na mrlju kako biste izbjegli stvaranje pruga. Trljajte mrlje kružnim pokretima. Većina mrlja može se ukloniti toplom otopinom sapuna.