Лакафарбавае пакрыццё кузава
Чыста вымытае і сухое лакафарбавае пакрыццё варта рэгулярна апрацоўваць адмысловымі сродкамі, каб абараніць кузаў ад уплыву агрэсіўнага ўздзеяння навакольнага асяроддзя з дапамогай пласта воданепрымальнага пакрыцця на аснове воскаў, якія запаўняюць сітавіны ў лакафарбавым пакрыцці.
Калі вада не скочваецца з афарбаванай паверхні аўтамабіля, а расцякаецца на вялікім пляцы, паспрабуйце працэс апрацоўкі. Іншымі сродкамі захавання колеру пакрыцця з'яўляюцца мыйныя сродкі па догляду за лакафарбавым пакрыццём. Аднак яны эфектыўныя толькі ў тым выпадку, калі выкарыстоўваюцца пры кожнай мыйцы аўтамабіля, а інтэрвал паміж мыйкамі не перавышае 2-3 тыдні. Рэкамендуюцца да ўжывання сродкі, якія змяшчаюць карнаўбскі або сінтэтычныя воскі.
Пасля выкарыстання мыйных сродкаў з адукацыяй пены асабліва неабходна апрацоўка паверхні кузава сродкамі па догляду за лакафарбавым пакрыццём.
Мыйка кузава
Своечасовая і старанная Мыйка кузава – самы просты і эфектыўны метад падтрымання ў належным стане кузава аўтамабіля.
Вось некаторыя, самыя агульныя рэкамендацыі па мыйцы машыны:
- прыступайце да мыйкі адразу пасля паездкі, асабліва калі патрапілі ў неспрыяльныя ўмовы надвор'я (дождж, снег, пыльная бура);
- перад мыйкай выдаліце рэшткі казурак, асабліва з ветравога шкла і фар;
- для мыцця выкарыстоўвайце вялікую колькасць вады, губку ці вельмі мяккую шчотку;
- не дапушчайце трапленні вады і пары пад вялікім ціскам на афарбаваныя паверхні кузава;
- намочыце паверхню кузава, пачынаючы зверху, вялікай колькасцю вады і дайце бруду размокнуць;
- змывайце размоклы бруд зверху ўніз вялікай колькасцю праточнай вады;
- як мага часцей прамывайце губку ці шчотку ў праточнай вадзе;
- працірайце кузаў тэхнічнай замшай або старым чыстым мяккім рыззём;
- для мыйкі рэкамендуецца выкарыстоўваць прэпараты па догляду за лакафарбавымі пакрыццямі (аўташампуні). Рэшткі мыйнага сродку старанна змывайце чыстай праточнай вадой;
- для абароны лакафарбавага пакрыцця можна дадаць у ваду сродкі па доглядзе за кузавам аўтамабіля;
- не мыйце і не сушыце аўтамабіль на сонца - ад кропель вады, якія дзейнічаюць як лінзы, на фарбе застаюцца бялявыя плямы;
- неадкладна вытрыце разлітыя паліва, алей, кансістэнтную змазку, тармазную вадкасць ці антыфрыз з паверхні кузава.
Хімічныя рэагенты, якімі пасыпаюць дарогі, асабліва шкодныя для ўтоеных паражнін, фланцаў і фальцаў, а таксама для стыкаў дзвярэй, дахі багажніка і капота.
Пад дзеяннем вільгаці, якая патрапіла на тармазныя кружэлкі, змяншаецца эфектыўнасць тармажэння. Таму пасля мыйкі аўтамабіля ў пачатку паездкі рэкамендуецца задзейнічаць некалькі разоў тормазы для іх прасушкі.
Догляд пластмасавых вырабаў
Пластмасавыя вырабы, абіўку са штучнай скуры (сядзенні, столь), шкла фар і ліхтароў, а таксама элементы, афарбаваныя ў матава-чорны колер, мыюць вадой (можна з даданнем шампуня). Паспрабуйце не прамачыць наскрозь абіўку даху.
Катэгарычна забаронена выкарыстанне нитрорастворителей, сродкаў для лядоўні чысткі або бензіну.
Чыстка шкла
Шкла праціраюць звонку і знутры чыстай мяккай замшай або рыззём. Пры моцным забруджванні дапамагае спірт, нашатырны спірт і цёплая вада ці спецыяльныя шклоачышчальнікі. Перад чысткай ветравога шкла адкіньце наперад ланцужкі шклоачышчальнікаў. Адначасова з праціркай ветравога шкла працярыце шчоткі шклоачышчальніка.
Пры выкарыстанні для чысткі шкла сродкаў, якія змяшчаюць сілікон, забараняецца ўжываць шчоткі, губкі, кавалкі замшу і анучы, якімі перш чысцілі кузаў. Пры нанясенні распырскваннем сродку па сыходзе за лакафарбавым пакрыццём на аснове сілікону зачыніце шкло шчытом з кардона або іншага непрамакальнай матэрыялу.
Катэгарычна забаронена выкарыстанне нитрорастворителей, сродкаў для лядоўні чысткі ці бензіну, асабліва гэта дакранаецца задняга шкла кузава, на якім знаходзіцца награвальны элемент.
Сыход за гумовымі ўшчыльненнямі
Сыход за гумовымі ўшчыльненнямі складаецца ў пакрыцці іх паверхні талькам ці аэразольнымі сіліконавымі прэпаратамі, што захоўвае пругкасць гумовых вырабаў. Гэта таксама дазваляе пазбавіцца ад рыпання пры зачыненні дзвярэй. Ад рыпання можна пазбавіцца, шаруючы паверхня мыльным растворам.
Чыстка колавых дыскаў
Дыскі колаў са сталі апрацоўваюць антыкаразійнымі складамі з наступнай грунтоўкай і афарбоўкай.
Лёгкасплаўныя дыскі чысцяць адмысловым сродкам, асабліва гэта важна ў халодную пару года. Забаронена карыстацца агрэсіўнымі вадкасцямі, якія змяшчаюць кіслотныя і шчолачныя злучэнні, крупнозерністой абразіўныя сродкі. Усё гэта прыводзіць да парушэння лакавага пакрыцця лёгкасплаўнай кружэлкі. Пазбягайце прымянення параструменнай апрацоўкі пры тэмпературы больш за 60°C.
Сыход за рамянямі бяспекі
Рамяні бяспекі, не здымаючы, прамыйце слабым растворам мыльнай шчолачы. Каб пазбегнуць пашкоджання тканіны забаронена прымяняць хімічныя чысцячыя рэчывы. Намотку аўтаматычных рамянёў праводзіце ў сухім стане. Не сушыце рамяні пры тэмпературы вышэй за 80°C і не дапускайце прамога ўздзеяння на іх сонечных прамянёў.
Антыкаразійная абарона дна кузава
Антыкаразійная абарона дна кузава выконваецца на заводзе-вытворцу або спецыялізаваных пастах СТАА. Дно кузава павінна быць цалкам пакрыта ахоўным матэрыялам. Утоеныя паражніны таксама запаўняюцца адмысловымі складамі на базе тэхнічных воскаў, нанесеных метадам распылення. Пры правядзенні міжсезоннага агляду аўтамабіля праверце пасля мыйкі дна кузава стан супрацькаразійнай абароны і вырабіце дадатковы пласт ахоўнага матэрыялу.
На дно кузава збіраецца пыл, бруд, гліна і пясок. Адмысловая ўвага надасце ачыстцы кузава ад гэтых адкладаў, асабліва ўзімку, калі дарогі апрацоўваюцца адмысловымі рэагентамі.
Антыкаразійная абарона маторнага адсека
Антыкаразійная абарона маторнага адсека прадухіляе карозію перадка аўтамабіля бакавых элементаў, ланжэронаў і папярочак, а таксама элементаў і вузлоў, размешчаных у маторным адсеку, уключаючы тармазную сістэму, рулявое кіраванне, перадпакой падвеску. Іх варта апрацаваць высакаякаснымі антыкаразійнымі сродкамі на аснове воскаў, якія наносяцца распыленнем адразу пасля мыйкі і сушкі. Перад мыйкай рухавіка неабходна зачыніць элементы электраабсталявання (генератар, стартар, перарывальнік-размеркавальнік) поліэтыленавымі чахламі.
Сыход за мяккай абіўкай
Сыход за мяккай абіўкай складаецца ў ачыстцы тканкавых пакрыццяў пыласосам ці досыць цвёрдай шчоткай. Пры моцным забруджванні чысціце тканіну сухой пенай. Плямы тлушчу або алею выдаляйце бензінам або пятновыводителем. Не палівайце пляма які чысціць растворам у пазбяганне адукацыі разводаў. Сцірайце плямы кругавымі рухамі. Большасць забруджванняў ухіляюцца з дапамогай цёплага мыльнага раствора.