Mjerenje napona
Kontrolna lampica: ovo je svjetiljka s igličastim kontaktom, čija igla može probiti izolaciju žice koja se ispituje. Priključak na žici lampe spojen je na neko čisto metalno mjesto na automobilu, tj. na misu. Lampica prvenstveno signalizira postoji li napon. Svjetlina njegovog gorenja može se koristiti za grubu procjenu veličine napona.
LED indikator: elektroničke komponente ne mogu se ispitati pomoću konvencionalne ispitne lampe. Troši puno struje i može oštetiti komponente elektroničkog kruga. Za mjerenje u elektroničkim krugovima morate kupiti indikator napona s LED-om.
Voltmetar: točnije, napon se može mjeriti voltmetrom sa strelicom ili digitalnim zaslonom. Mjerenja pomoću voltmetra ne oštećuju elektroničke komponente.
- Za mjerenje napona baterije (kao primjer) mjerna žica s oznakom "-" spojena je na negativni pol baterije. Pozitivna žica (+) je instalirana na pozitivnom polu.
- Mjerenje napona pomoću uzemljenja: Spojite (+) pozitivni vod mjerača na odgovarajući terminal; spojite negativnu žicu (–) na goli metal karoserije ili motora.
- Najčešće se napon mjeri između 2 određena kontakta (primjerice u upravljačkom uređaju). Kako u tom slučaju spojiti mjerni uređaj i izmjeriti napon, a zatim ga usporediti s vrijednošću, navedeno je u tehničkoj dokumentaciji za ovaj kontaktni par.
- Voltmetrom možete provjeriti je li žica za uzemljenje u dobrom stanju: spojite pozitivnu žicu mjernog uređaja na pozitivni pol baterije, a negativnu žicu na kraj kabela za uzemljenje. Ako je uzemljenje u redu, uređaj bi trebao pokazati točan napon baterije.
Mjerna struja
Teče li električna struja do potrošača može se izmjeriti ampermetrom ili ispitivačem s odgovarajućim mjernim područjem. Da biste to učinili, električni krug mora biti isključen i mjerni uređaj spojen između slobodnih kontakata.
- U praksi to izgleda ovako: odvojite spojni kontakt žice koja ide do potrošača i spojite mjerni uređaj između utičnog bloka i spojnog kontakta.
- Mjeri se, primjerice, jakost struje ako postoji sumnja da negdje postoji "tajni" potrošač struje koji tijekom noći prazni bateriju. Kako biste locirali "curenje", odvojite žicu za uzemljenje od baterije i spojite ampermetar između priključka baterije i žice za uzemljenje. Ako uređaj pokazuje prisutnost električne struje, potrebno je utvrditi električni krug: izvadite osigurače jedan po jedan i umjesto toga spojite ampermetar na kontaktne jezičke u kutiji s osiguračima. Na taj način možete odrediti u kojem električnom krugu dolazi do gubitaka.
- Pomoću tablice osigurača u sljedećem poglavlju moći ćete odrediti koji su potrošači uključeni u ovaj električni krug i testirati ih jednog po jednog.
Mjerenje otpora
Mjerenje otpora u bilo kojem čvoru pomoću točnog ohmmetra preporučljivo je samo u sljedećim slučajevima:
- Mjerenje otpora pokazuje, na primjer, koliki je unutarnji otpor određenog čvora.
- Ohmmetarske žice (položaj polova nije bitan) da biste to učinili, spojite se na dva terminala odgovarajuće jedinice.
- Prilikom mjerenja otpora uzemljenja, jedna žica je spojena na odgovarajuću jedinicu, druga na blok motora ili tijelo.
- Dalje se provjerava ima li žica ili sklopka "prolaz" - tada je rezultat mjerenja nula ili je prekinut protok električne struje - tada rezultat mjerenja teži beskonačnosti.
(Veza na izvor nalazi se na: www.RENAULTBOOK.ru)