Измерване на напрежение
Контролна лампа: това е лампа с иглен контакт, чиято игла може да пробие изолацията на тествания проводник. Клемата на кабела на лампата е свързана към някакво чисто метално място на колата, т.е. към масата. Лампата основно сигнализира дали има напрежение. Яркостта на изгарянето му може да се използва за груба оценка на величината на напрежението.
LED индикатор: електронните компоненти не могат да бъдат тествани с помощта на конвенционална тестова лампа. Той консумира много ток и по този начин може да повреди компонентите на електронната верига. За да измервате в електронни схеми, трябва да закупите индикатор за напрежение с LED.
Волтметър: по-точно напрежението може да се измери с помощта на волтметър със стрелка или цифров дисплей. Измерванията с волтметър не увреждат електронните компоненти.
- За измерване на напрежението на батерията (като пример) измервателният проводник, обозначен с "-", се свързва към отрицателния полюс на батерията. Положителният проводник (+) е монтиран на положителния полюс.
- Измерване на напрежение чрез заземяване: Свържете (+) положителния проводник на измервателния уред към съответния терминал; свържете отрицателния проводник (–) към голия метал на тялото или двигателя.
- Най-често напрежението се измерва между 2 конкретни контакта (например в контролно устройство). Как в този случай да свържете измервателното устройство и да измерите напрежението и след това да го сравните със стойността, е посочено в техническата документация за тази контактна двойка.
- Можете да използвате волтметър, за да проверите дали заземителният проводник е в добро състояние: свържете положителния проводник на измервателното устройство към положителната клема на батерията, а отрицателния проводник към края на заземяващия кабел. Ако масата е наред, устройството трябва да покаже точното напрежение на батерията.
Измерване на ток
Дали електрическият ток протича към консуматора може да се измери с амперметър или тестер с подходящ диапазон на измерване. За да направите това, електрическата верига трябва да бъде изключена и измервателният уред да бъде свързан между свободните контакти.
- На практика това изглежда така: изключете свързващия контакт на проводника, който отива към потребителя, и свържете измервателния уред между щепселния блок и свързващия контакт.
- Силата на тока се измерва, например, ако има съмнение, че някъде има "таен" консуматор на ток, който разрежда батерията през нощта. За да намерите "теча", изключете заземяващия проводник от батерията и прикрепете амперметър между клемата на батерията и заземяващия проводник. Ако устройството показва наличие на електрически ток, трябва да се определи електрическата верига: извадете предпазителите един по един и вместо това свържете амперметъра към контактните щифтове в кутията с предпазители. По този начин можете да определите в коя електрическа верига възникват загубите.
- Като използвате таблицата с предпазители, предоставена в следващата глава, ще можете да определите кои консуматори са включени в тази електрическа верига и да ги тествате един по един.
Измерване на съпротивление
Измерването на съпротивлението във всеки възел с помощта на точен омметър е препоръчително само в следните случаи:
- Измерването на съпротивлението показва, например, какво е вътрешното съпротивление на определен възел.
- Проводници за омметър (местоположението на полюсите няма значение) за да направите това, свържете се към два терминала на съответното устройство.
- При измерване на земното съпротивление единият проводник е свързан към съответния блок, вторият към блока на двигателя или тялото.
- След това се проверява дали проводникът или превключвателят има "пропуск" - тогава резултатът от измерването е нула или дали протичането на електрически ток е прекъснато - тогава резултатът от измерването клони към безкрайност.