Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Specifikacije sustava goriva i emisija — modeli s višestrukim ubrizgavanjem (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Specifikacije sustava goriva i emisija — modeli s višestrukim ubrizgavanjem
0

Glavne karakteristike



Vrsta sustavaElektronički distribuirani sustav ubrizgavanja goriva
Primjena:
Motori D-serije
Sve
F3P motoriSve osim koda F3P 710
F7P motori (sa 16 ventila)Sve
Brzina praznog hoda (nije regulirano):
Motor D-serije
740±50 okretaja u minuti
F3P motori700±50 okretaja u minuti
F7P motori (sa 16 ventila)900±50 okretaja u minuti
Sadržaj CO (u praznom hodu):
Motor D-serije
Maksimalno 0,5%
F3P motoriMaksimalno 0,3%
Motor F7P (sa 16 ventila) bez katalizatoraMaksimalno 1,5%
Motor F7P (sa 16 ventila) s katalizatoromMaksimalno 0,5%

Preporučeno gorivo



Motor F7P (sa 16 ventila) bez katalizatoraOlovni ili bezolovni benzin 95 (minimalno)
Svi ostali motoriSamo bezolovni benzin 95 (minimalno)

Pumpa za gorivo



TipElektrični, uronjen u spremnik goriva
Pritisak (podesiv)3 bara
Performanse (napon napajanja - 12 volti) - minimalno:
Svi motori osim F7P (sa 16 ventila)
0,67 l za 30 sekundi
F7P motori (sa 16 ventila)1,08 litara u 30 sekundi

Podesivi tlak goriva



Nulti vakuum u razvodniku3,00±0,2 bara
Vakuum u razvodniku je 500 milibara2,50±0,2 bara

Injektori goriva



Radni napon12
Otpornost:
Motor D-serije
14,5±1,0 Ohma
F3P motori14,5±0,5 bara
F7P motori:
Glavni injektori
2,5±0,5 bara
Injektor za hladni start10,0±0,5 Ohma

Senzor temperature ulaznog zraka



Motor D-serije:
Otpornost na temperaturi: 0°C
5000 - 7000 Ohma
20°C1700-3000 Ohma
40°C800-1550 Ohma
F3P motori:
Otpornost na temperaturi: 0°C
7470-11970 Ohma
20°C3060 - 4045 Ohma
40°C1315-1600 Ohma
F7P motori (sa 16 ventila):
Otpornost na temperaturi. 0°C
9720±2250 Ohma
20°C3550±500 Ohma
40°C1470±180 Ohma



Senzor temperature rashladne tekućine (svi motori)



Otpornost na temperaturi:
20°C
3060 - 4045 Ohma
40°C1315-1600 Ohma
80°C300 - 370 Ohma
90°C210-270 Ohma

Momenti zatezanja Nm



Matica prstena pumpe za gorivo70
Vijci za montažu cijevi za gorivo10
Matice za pričvršćivanje usisne grane17
Senzor detonacije (motor D-serije)25
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
 
Clio 1: Distribuirano ubrizgavanje goriva
Sljedeći

 
Opći opis i mjere opreza
Sklop kućišta zračnog filtera — uklanjanje i ugradnja
Sajla papučice gasa — uklanjanje, ugradnja i podešavanje
Papučica gasa — skidanje i ugradnja
Bezolovni benzin — opći opis
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Specifikacije motora za dijagnostičke postupke sustava… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Specifikacije sustava goriva Renault Espace I i II (1984-1996)
➽ Sustav predgrijanja goriva kod motora F8Q, ručni mjenjač, bez… Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Opis dizajna sustava goriva Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Provjera sustava goriva motora Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 28 + 18

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.