Оглавление: Текущее обслуживание 🠛 Регламентное обслуживание 🠛
Описанные в предыдущей главе нарушения работы двигателя происходят главным образом в результате заводского брака карбюратора или нарушения правил эксплуатации. На ошибки в конструкции пользователь автомобиля не может оказать влияния, но вторая причина зависит от того, как эксплуатируется система питания. Срок службы карбюратора напрямую зависит от условий его эксплуатации владельцем транспортного средства. Этот срок в среднем составляет около 100.000 км пробега при условии соответствующего технического обслуживания в сроки, предусмотренные производителем. После истечения этого срока износ механических частей карбюратора настолько велик, что необходима их замена или замена всего карбюратора на новый.
Системе питания требуется техническое обслуживание (текущее и регламентное), и оно зависит от пробега транспортного средства.
Текущее обслуживание
Текущее обслуживание, не требующее специальных инструментов, включает следующее:
- визуально убедиться, нет ли следов утечки горючего на соединениях топливных шлангов между отдельными элементами системы питания и наружной поверхности корпуса карбюратора;
- проверить, как работает система управления карбюратором (педаль акселератора, тяги газа и "подсоса"); при необходимости отрегулировать длину тяг и смазать их (см. раздел 4.14);
- вынуть и очистить сетчатый фильтр карбюратора (промыть бензином и продуть).
(Оригинал статьи находится на портале: www.RENAULTBOOK.ru)
Регламентное обслуживание
Через каждые 20.000 км пробега необходимо:
- снять карбюратор и промыть его снаружи;
- при необходимости очистить жиклеры, каналы и другие детали в зависимости от модели карбюратора;
- проверить и отрегулировать уровень горючего в поплавковой камере;
- проверить и отрегулировать холостой ход двигателя.
Периоды регламентных осмотров и соответствующий им пробег автомобиля даются в заводских инструкциях по обслуживанию (табл. 4-1). Необходимо обратить внимание на то, что эти данные приведены для усредненных условий эксплуатации автомобиля. Необходимо уменьшить соответственно величину пробега между осмотрами при эксплуатации автомобиля в особо тяжелых условиях (например, по грунтовым дорогам).
Таблица 4-1. Обслуживающие работы системы питания - пробег в тыс. км (данные приведены согласно заводским инструкциям)
| Вид работы | Дачия 1300 | ФИАТ 127 | ФИАТ 126Р | Полонез ФСО 125Р | Полонез ФСО | Шкода 105/120 | ФИАТ 126 BIS | Трабант 106 | Вартбург 353W | Застава 1100 | Жук, Ныса, Тарпан |
| Чистка или замена фильтрующего элемента | 10 30 | - 10 | - 10 | - 10 | - 10 | 10 20 | - 10 | - 20 | - 10 | 5 10 | 3 9 |
| Чистка карбюратора, проверка уровня горючего | 15 | 15 | 20 | 10 | 10 | 50 | 20 | 20 | 20 | 20 | 9 |
| Регулировка холостого хода | 5 | 15 | 10 | 10 | 10 | 20 | 10 | 20 | 10 | 5 | 9 |
| Чистка топливного фильтра и отстойника топливного на coca | 15 | 10 | 10 | 20 | 5 | 9 | |||||
| Проверка крепления карбюратора, топливного насоса и впускного трубопровода | 15 | 15 | 20 | 10 | 10 | 3 | |||||
| Чистка системы вентиляции картера | 20 | 20 | 20 | 20 |