- для чистки нельзя использовать неочищенный бензин (например, из бензобака), так как он содержит ядовитые соединения олова; лучше всего брать бензин высокой очистки, нитрорастворитель или керосин; отдельные места при необходимости можно протереть ацетоном, следя за тем, чтобы он не попал на резиновые элементы;
- для мытья фильтрующего элемента, корпуса и резьбовых элементов используйте кисточку (лучше всего с жестким волосом);
Внимание! Чистка жиклеров спицей или тонкой проволокой недопустима. Использование острых твердых предметов приводит к изменению пропускной способности жиклеров (не только из-за увеличения отверстия, но и из-за изменения состояния внутренней поверхности).
Внимание! При чистке жиклеров и каналов нельзя использовать вату, ткань или ветошь, так как остатки волокон могут затруднить работу карбюратора.
- после промывки каналы карбюратора и жиклеры продуваем сжатым воздухом; если соответствующего оборудования нет, можно взять обычный насос для накачивания шин (продувать ртом нельзя, поскольку бензин ядовит);
- если мойка и продувка жиклеров не устранят всех загрязнений, можно прокипятить детали в воде с добавлением моющих средств или прочистить заостренной деревянной палочкой, обильно смоченной растворителем или ацетоном;
- при чистке корпуса карбюратора одновременно проверяем проходимость определенных каналов, вдувая воздух с одного конца и проверяя, выходит ли он с другого; хороший метод очистки каналов в карбюраторе с длительным сроком эксплуатации - прокипятить весь корпус в воде с небольшим добавлением моющих средств, но после этого нужно тщательно продуть карбюратор сжатым воздухом, чтобы устранить остатки воды;
Внимание! Нельзя вдувать сжатый воздух в карбюратор (через канал или главную камеру) без снятия крышки поплавковой камеры, поскольку имеется опасность деформирования поплавка и повреждения его рычага.
- если разборка и мойка карбюратора не являются профилактическими, а вызваны необходимостью устранения неполадок двигателя, то элементы, нуждающиеся в чистке, сортируем по принципу замеченных признаков неисправности (см. табл. 3-1); помните, что чаще всего загрязняются жиклеры с меньшей пропускной способностью (например, топливный жиклер холостого хода) и начинать проверку нужно с них;
- чистка может быть необходима также для нового карбюратора из-за засорения жиклеров.
Смотрите оригинал на указанном ресурсе RENAULTBOOK