Меры засцярогі пры працы з сістэмай запальвання (Renault Symbol 2)

Напруга, выпрацоўваемае апісванай электроннай сістэмай, значна вышэй, чым напруга звычайных сістэм запальвання.

Пераканайцеся ў тым, што запальванне выключана.

Выключайце запальванне перад падлучэннем любой вымяральнай апаратуры, у тым ліку страбаскопа.

Не зазямляйце на "масу" правады шпулек запальвання, гэта выведзе з ладу яе ці ЭБУ і можа пацягнуць моцны ўдар токам.

Праверыць стан правадоў і свечкі запальвання можна, вывярнуўшы свечку і прымацаваўшы яе да "масы" заціскам тыпу "кракадзіл".

Не праводзіце дыягностыку, здымаючы высакавольтныя правады на які працуе рухавіку.

Рэкамендуецца пры ўзнікненні збояў пры працы рухавіка звяртацца на станцыю Renault, дзе вам вызначаць няспраўнасць з меншымі стратамі часу і сродкаў.

Аўтаўладальнік можа самастойна праверыць надзейнасць злучэння правадоў, адсутнасць на іх акіслення, чысціню паветранага і паліўнага фільтраў, стан электродаў свечак запальвання.

(Матэрыял узяты з інтэрнэт-партала: renaultbook.ru)