Óvintézkedések a gyújtásrendszerrel végzett munka során (Renault Symbol 2)

A leírt elektronikus rendszer által generált feszültség lényegesen nagyobb, mint a hagyományos gyújtórendszerek feszültsége.

A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva.

Kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt bármilyen mérőeszközt csatlakoztatna, beleértve a stroboszkópot is.

Ne földelje le a gyújtótekercs vezetékeit, mert ez károsíthatja a tekercset vagy az ECU-t, és erős áramütést okozhat.

A vezetékek és a gyújtógyertya állapotát úgy ellenőrizheti, hogy a gyújtógyertyát kicsavarja és egy aligátorcsipesz segítségével rögzíti a földhöz.

Ne végezzen diagnosztikát a nagyfeszültségű vezetékek eltávolításával, miközben a motor jár.

Javasoljuk, hogy ha a motor működése közben bármilyen meghibásodás lép fel, forduljon egy Renault állomáshoz, ahol kevesebb idő- és pénzveszteséggel azonosítják a hibát.

Az autó tulajdonosa önállóan ellenőrizheti a vezetékcsatlakozások megbízhatóságát, az oxidáció hiányát, a levegő- és üzemanyagszűrők tisztaságát, valamint a gyújtógyertya elektródák állapotát.