Сістэма кіравання рухавікамі K7J і К7М
Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Схема 3. Сістэма кіравання рухавікамі K7J і К7М: 1 - блок засцерагальнікаў 597В у маторным адсеку (гл. мал. 10.2); 2 - блок рэле 784 у маторным адсеку, рэле 700 (гл. мал. 10.2); 3 - фарсунка 1-го цыліндру; 4 - блок засцерагальнікаў у салоне (гл. мал. 10.1); 5 - раз'ём электраправодкі маторнага адсека/салона (манаблок); 6 - блок рэле 1047 у маторным адсеку, рэле 236 і 238 (гл. мал. 10.2); 7 - блок рэле 784 у маторным адсеку, рэле 474 (гл. мал. 10.2); 8 - датчык ціску холадагенту (аўтамабілі з сістэмай кандыцыянавання); 9 - фарсунка 2-га цыліндру; 10 - паліўная помпа і датчык узроўня паліва; 11 - раз'ём электраправодкі панэлі прыбораў/левай задняй частцы кузава; 12 - блок рэле ў маторным адсеку, рэле 238 (гл. мал. 10.2); 13 - датчык становішча дросельнай засланкі; 14 - фарсунка 3-га цыліндру;
Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
15 - панэль кіравання сістэмай кандыцыянавання; 16-датчык дэтанацыі; 17 - датчык становішча каленчатага вала; 18- модуль запальвання; 19 - датчык тэмпературы паветра; 20 - фарсунка 4-га цыліндру; 21 - адсорбер; 22 - крокавы электрарухавік рэгулятара халастога ходу; 23 - камбінацыя прыбораў; 24 - ЭБУ; 25 - дыягнастычны датчык канцэнтрацыі кіслароду (лямбда-зонд); 26 - камутацыйны блок салона; 27 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 28 - рэле ціску сістэмы рулявога кіравання з гідраўзмацняльнікам; 29 - датчык канцэнтрацыі кіслароду (лямбда-зонд) сістэмы кіравання рухавіком; 30 - дыягнастычны раздым; 31 - датчык хуткасці; 32 - датчык абсалютнага ціску ва впускной трубе.
Арыгінал гэтага артыкула на сайце: renaultbook