Sustav upravljanja motorom K7J i K7M
Otvori veću sliku u novoj kartici »
Shema 3. Sustav upravljanja motorima K7J i K7M: 1 - kutija s osiguračima 597B u motornom prostoru (vidi sl. 10.2); 2 - relejni blok 784 u motornom prostoru, relej 700 (vidi sl. 10.2); 3 - injektor 1. cilindra; 4 - kutija s osiguračima u putničkom prostoru (vidi sl. 10.1); 5 - Konektor motornog prostora/unutarnjeg ožičenja (monoblok); 6 - relejni blok 1047 u motornom prostoru, releji 236 i 238 (vidi sl. 10.2); 7 - relejni blok 784 u motornom prostoru, relej 474 (vidi sl. 10.2); 8 - senzor tlaka rashladnog sredstva (automobili s klimom); 9 - brizgaljka 2. cilindra; 10 - pumpa za gorivo i senzor razine goriva; 11 - Konektor za ožičenje sklopa instrumenata/lijevog stražnjeg dijela karoserije; 12 - relejni blok u motornom prostoru, relej 238 (vidi sl. 10.2); 13 - senzor položaja leptira za gas; 14 - injektor 3. cilindra;
Otvori veću sliku u novoj kartici »
15 - Upravljačka ploča klima uređaja; 16-senzor za kucanje; 17 - senzor položaja radilice; 18- modul paljenja; 19 - senzor temperature zraka; 20 - injektor 4. cilindra; 21 - adsorber; 22 - koračni motor regulatora brzine u praznom hodu; 23 - instrumentna ploča; 24 - ECU; 25 - Dijagnostički senzor koncentracije kisika (lambda sonda); 26 - jedinica prekidača putničkog prostora; 27 - senzor temperature rashladnog sredstva; 28 - Tlačni relej servo upravljača; 29 - senzor koncentracije kisika (lambda sonda) sustavi upravljanja motorom; 30 - dijagnostički konektor; 31 - senzor brzine; 32 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku.