Зняцце
Заўвага. Тармазныя дыскі шліфаванню не падлягаюць. Пры значным зносе або наяўнасці глыбокіх рысак заменіце дыскі.
Заўвага. Пры замене тармазных кружэлак, замяняйце іх у камплекце з трамознымі калодкамі.
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце колы.
Мал. 6.78. Вызваленне трасоў прывада стаяначнага тормазу: 1 - трасы
Вызваліце тросы прывада стаяначнага тормазу (мал. 6.78).
Запомніце трасу пракладкі троса для ўсталёўкі.
Мал. 6.79. Зняцце мацаванняў накіроўвалых пальцаў і накіроўвалай калодкі: 1 - балты мацавання накіроўвалых пальцаў; 2 - балты мацавання накіроўвалай калодак
Адкруціце балты мацавання накіроўвалых пальцаў (мал. 6.79).
Вымярэнне таўшчыні тармазной кружэлкі
Мал. 6.80. Устаноўка мікраметра для вымярэння таўшчыні тармазной кружэлкі: 1 - мікраметр
Устанавіце мікраметр для вымярэння таўшчыні тармазной кружэлкі (мал. 6.80).
Мал. 6.81. Кропкі вымярэння таўшчыні тармазной кружэлкі
Вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі па парадку ў чатырох кропках, паказаных на малюнку 6.81, па акружнасці (праз 90°).
Стандартная таўшчыня задніх тармазных кружэлак: 8 мм (усе рухавікі).
Калі таўшчыня менш пазначанай - заменіце дыскі.
Зніміце клямку.
Падвесьце клямар да кузава.
Зніміце тармазныя калодкі.
Адкруціце балты мацавання накіроўвалай калодак.
Зніміце:
- накіроўвалыя калодак;
- каўпакі ступіцах.
Адкруціце гайкі ступіцах.
Зніміце тармазныя кружэлкі.
Праверка
Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджанні на ўнутраных сценках цыліндру. Пры неабходнасці заменіце корпус цыліндру. Нязначныя заганы, выкліканыя карозіяй або староннімі часціцамі, можна ўхіліць шліфоўкай паверхні дробнай наждачнай скуркай. Праверце, ці няма карозіі, зносу і пашкоджанні на паверхні поршня, на накіроўвалым пальцы і яго пылавіку, а таксама на паверхні тармазной кружэлкі. Пры неабходнасці заменіце адпаведны кампанент.
Ўстаноўка
Ачысціце накіравальныя калодак і клямары.
Заўвага. Перад усталёўкай вырабіце на ніты мацавання накіроўвалых калодак і накіроўвалых пальцаў клямараў склад FREN-BLOC (ці яго эквівалент).
Перамесціце поршань клямара ўнутр цыліндру да ўпора з дапамогай адмысловай прынады (Fre. 1190-01).
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- гайкі ступіцах (стандартнае шасі) (220 Н·м);
- гайкі ступіцах (даўгабазнае шасі) (280 Н·м);
- балты накіроўвалых калодак (105 Н·м);
- балты мацавання накіроўвалых пальцаў (36 Н·м).
Мал. 6.82. Устаноўка трасоў прывада стаяначнага тормазу: 1 - трасы
Устанавіце тросы прывада стаяначнага тормазу (мал. 6.82).
Пераканайцеся, што стопары трасоў прывада стаяначнага тормазу правільна ўстаўлены ў гнёзды.
Заўвага. Націсніце некалькі разоў на педаль тормазу для ўсталёўкі поршняў у працоўнае становішча.
Заўвага. Праверце ўзровень тармазной вадкасці.
Пацягніце некалькі разоў за дзяржальню прывада стаяначнага тормазу для прывядзення ў працоўны стан сістэмы стаяначнага тормазу і прылады аўтаматычнай кампенсацыі зносу тармазных калодак.
Усталюйце колы.