Зняцце
1. Каб атрымаць доступ да падшыпніка, зніміце з рухальнага адсека сілавы агрэгат, перамесціце яго на варштат і аддзеліце трансмісію ад рухавіка як апісана ў Раздзеле Рамонт рухавіка.
2. Адхіліце відэлец выключэння счаплення і зніміце зборку падшыпніка з накіроўвалай утулкі (звярніцеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
3. Падштурхніце відэлец унутр картэра счаплення, каб аддзяліць яго ад шарнірнай шпількі. Калі неабходна, зніміце гумовыя ахоўныя чахлы з праёму картэра счаплення і з шарнірнай шпількі.
Агляд
1. Агледзіце выціскны механізм і заменіце ўсе зношаныя і пашкоджаныя кампаненты. Дбайна праверце ўсе працоўныя і кантактныя паверхні.
2. Пераканайцеся, што падшыпнік круціцца роўна і лёгка, без шуму і штуршкоў, і што яго працоўная паверхня гладкая і роўная, без расколін, кропкавай карозіі і спрацаваных месцаў. Калі ўзнікла якое-небудзь сумненне адносна стану падшыпніка, заменіце яго.
Усталяванне
1. Перад усталёўкай, вырабіце малібдэнавую змазку (Renault рэкамендуе Molykote BR2) на кантактныя паверхні выціскнага падшыпніка, відэльцы выключэння счаплення, шарнірнай шпількі і накіроўвалай утулкі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Увага! Не ўжывайце занадта шмат змазкі, бо яе лішак можа патрапіць на накладкі фрыкцыйнай кружэлкі.
2. Усталюйце гумовыя чахлы ў праём картэра счаплення і ў канаўку на шпільцы, затым пасадзіце на шпільку выціскны відэлец.
3. Усталюйце зборку падшыпніка на накіроўвалую ўтулку, сумяшчаючы канцы відэльца выключэння счаплення з выступамі на падшыпніку.
4. Усталюйце трансмісію на рухавік. Праверце дзеянне выціскальнага механізму, затым усталюеце сілавы агрэгат у рухальны адсек (звярніцеся да Кіраўніка Рамонт рухавіка).