Премахване
1. За достъп до лагера извадете захранващия блок от двигателното отделение, преместете го на работна маса и отделете трансмисията от двигателя, както е описано в глава Ремонт на двигател.
2. Наклонете вилицата за освобождаване на съединителя и извадете лагерния възел от водещата втулка (вижте придружаващата илюстрация).
3. Натиснете вилката в корпуса на съединителя, за да я отделите от шарнирния щифт. Ако е необходимо, отстранете гумените предпазни ботуши от отвора на корпуса на съединителя и от шарнирния болт.
(Текстът е достъпен на този уебсайт: RenaultBook.ru)
Инспекция
1. Проверете механизма за освобождаване на съединителя и сменете всички износени или повредени компоненти. Внимателно проверете всички работни и контактни повърхности.
2. Уверете се, че лагерът се върти плавно и лесно, без шум или сътресения и че повърхността му на движение е гладка и равна, без пукнатини, хлътвания или износени участъци. Ако има съмнение относно състоянието на лагера, сменете го.
Монтиране
1. Преди монтаж нанесете молибденова грес (Renault препоръчва Molykote BR2) върху контактните повърхности на освобождаващия лагер, вилицата за освобождаване на съединителя, шарнирния щифт и водещата втулка (вижте придружаващата илюстрация).
Внимание! Не нанасяйте твърде много грес, тъй като излишната грес може да влезе в контакт с накладките на фрикционните дискове.
2. Инсталирайте гумените ботуши в отвора на корпуса на съединителя и в жлеба на шпилката, след което поставете освобождаващата вилка върху шпилката.
3. Монтирайте лагерния възел върху водещата втулка, като подравните краищата на освобождаващата вилица с зъбците на лагера.
4. Монтирайте трансмисията върху двигателя. Проверете работата на освобождаващия механизъм, след което монтирайте захранващия блок в двигателното отделение (вижте глава Ремонт на двигател).