Заўвага. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы зубчасты рамень.
Сальнік з боку прываднага рамяня
1. Зніміце зубчастае кола распредвала як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола зубчастага прываднага рамяня і механізма нацяжэння.
2. Замалюйце глыбіню ўсталёўкі сальніка, затым высвідруйце ў ім дзве маленькія адтуліны насупраць адзін аднаго. Укруціце ў іх самонарезающие шрубы і абцугамі выміце сальнік.
На некаторых мадэлях магчыма прыйдзецца зняць унутранае верхняе вечка зубчастага рамяня. У гэтым выпадку зніміце механізм нацяжэння і прамежкавыя шківы (звернецеся да Раздзел Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола зубчастага прываднага рамяня і механізму нацяжэння), затым адкруціце вечка.
3. Ачысціце кажух сальніка і зніміце наждачнай скуркай задзіракі і няроўнасці, якія могуць быць прычынай пашкоджання сальніка.
4. Вышмаруйце ўшчыльняльныя беражкі новага сальніка і размесціце яго на канцы вала. Забіце сальнік у кажух на адзначаную раней глыбіню. Калі паверхня вала была моцна выпрацавана, забіце новы сальнік у кажух ледзь глыбей, каб ушчыльняльны беражок церлася аб нязношаны ўчастак вала.
5. Дзе неабходна, усталюеце ўнутранае верхняе вечка зубчастага рамяня, затым усталюеце механізм нацяжэння і прамежкавыя шківы як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола зубчастага прываднага рамяня і механізма нацяжэння.
6. Усталюйце зубчастае кола распредвала як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола зубчастага прываднага рамяня і механізма нацяжэння і ўсталюеце новы зубчасты прывадны рамень як апісана ў Раздзеле Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.
Сальнік са боку махавік / прываднага дыска - рухавікі F3R
1. Адключыце праводку ад датчыка становішча распредвала, затым адкруціце шрубы мацавання і зніміце кажух датчыка з галоўкі блока цыліндраў. Зніміце зубчастае кольца датчыка з канца распредвала.
2. Зніміце ізаляцыйную пласціну, каб атрымаць доступ да сальніка.
3. Замалюйце глыбіню ўсталёўкі сальніка, затым высвідруйце ў ім дзве маленькія адтуліны насупраць адзін аднаго. Укруціце ў іх самонарезающие шрубы і абцугамі выміце сальнік.
(Арыгінал знойдзеце па гэтай спасылцы: «renaultbook»)
4. Ачысціце кажух сальніка і наждачнай скуркай зніміце задзіракі і няроўнасці, якія могуць быць прычынай пашкоджання сальніка.
5. Вышмаруйце ўшчыльняльныя беражкі новага сальніка і размесціце яго на канцы вала. Забіце сальнік у кажух на адзначаную раней глыбіню. Калі паверхня вала была моцна выпрацавана, забіце новы сальнік у кажух ледзь глыбей, каб ушчыльняльны беражок церлася аб нязношаны ўчастак вала.
6. Усталюйце ізаляцыйную пласціну і ўсталюеце зубчастае кольца і кажух датчыка становішча распредвала.