У гэтай сістэме блакіроўка запуску рухавіка актывізуецца праз некалькі секунд пасля выключэння запальвання (гэта суправаджаецца мігценнем чырвонай сігнальнай лямпы сістэмы электроннай блакіроўкі запуску рухавіка і блакіроўкай электрычнага замка рулявой калонкі).
У склад сістэмы ўваходзяць:
- дзве карты Renault А, са спецыяльнымі закадаванымі электроннымі схемамі для кіравання сістэмай блакіроўкі запуску рухавіка;
- толькі адна з карт Renault можа быць абсталявана функцыяй "вольныя рукі";
- можна таксама зарэгістраваць дзве дадатковыя карты (але не больш за чатыры);
- прымач сістэмы блакавання запуску рухавіка, размешчаны ў счытвальнай прыладзе Ў і абсталяваны электроннай схемай для перадачы кода карт Renault на ЦЭКБ З;
- ЦЭКБС, размешчаны пад прыборнай панэллю са боку кіроўцы.
Заўвага. Счытвальная прылада карт Renault з'яўляецца некадуемым.
Для блакіроўкі запуску рухавіка ЦЭКБ забяспечвае выкананне наступных функцый:
- дэкадаванне сігналу карты Renault, які паступае са счытвальнай прылады;
- кіраванне сістэмай блакавання запуску рухавіка пасродкам перадачы кода на электрычны замак рулявой калонкі;
- сувязь з ЭБУ ўпырску;
- кіраванне уключэннем і выключэннем чырвонай сігнальнай лямпы сістэмы электроннага блакавання запуску рухавіка і лямпай падсвятлення счытвальнай прылады;
- сувязь з дыягнастычным прыборам;
- Чырвоная сігнальная лямпа сістэмы электроннага блакавання запуску рухавіка D, размешчаная на шчытку прыбораў, служыць для індыкацыі:
- актывізацыі сістэмы электроннай блакіроўкі запуску рухавіка;
- нераспаэнаванні карты Renault;
- адмовы сістэмы;
- няспраўнасці ЭБУ ўпырску або электрычнага замка рулявой калонкі;
- ЭБУ ўпырску з уведзеным кодам Е;
- дыягнастычнага раздыма G, выкарыстоўванага для ўхілення непаладак і налады сістэмы;
- электрычнага замка рулявой калонкі з уведзеным кодам F;
- датчыкаў становішча педалі счаплення і рычага пераключэння перадач I і кнопкі запуску рухавіка Н для падачы харчавання на стартар.
Прынцып дзеяння
Пры актывізацыі сістэмы электроннага блакавання запуску рухавіка чырвоная сігнальная лямпа сістэмы міргае (павольна, адна ўспышка ў секунду). Электрычны замак рулявой калонкі заблакаваны.
Пасля ўстаўкі карты Renault у счытвальную прыладу код карты перадаецца на ЦЭКБ.
Калі код распазнаны ЦЭКБ, апошні пасылае закадаваны сігнал на электрычны замак рулявой калонкі па мультыплекснай сетцы.
Калі закадаваны сігнал, атрыманы электрычным замкам, ідэнтычны таму, які запісаны ў яго памяць, то апошні разблакуе рулявую калонку і пасылае сігнал пацверджання на ЦЭКБ.
Пры атрыманні гэтага сігналу ЦЭКБ замыкае мэту "+" пасля замка запальвання і адключае чырвоную сігнальную лямпу сістэмы блакавання запуску рухавіка.
Пры ўключэнні запальвання ЦЭКБ і ЭБУ упырску абменьваюцца закадаванымі сігналамі па мультыплекснай сетцы.
Калі сігналы, пасланыя ЦЭКБ і ЭБУ упырску ўзаемна адпавядаюць, ЦЭКБ дазваляе запуск рухавіка і сістэма ўпырску разблакуецца.
Асаблівыя выпадкі
Калі ў памяці ЭБУ упырску або электрычнага замка рулявой калонкі не ўтрымоўваецца ніводнага даведачнага кода, то перададзены код запісваецца 8 памяць.
Калі код у ЦЭКБ і код карты Renault не справяцца, сістэма застаецца заблакаванай. Чырвоная сігнальная лямпа міргае (хутка). Запуск рухавіка не дазваляецца і электрычны замак рулявой калонкі застаецца заблакаваным.
Калі сігнальная лямпа гарыць сталым святлом, пры гэтым "+" пасля замка запальвання адсутнічае, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці электрычнага замка рулявой калонкі.
Калі сігнальная лямпа гарыць сталым святлом, пры гэтым "+" пасля замка запальвання прысутнічае, тое гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы ўпырску.
Увага! Пры недастатковай зараджанасці акумулятарнай батарэі падзенне напругі пры працы стартара можа зноў актывізаваць сістэму блакавання запуску рухавіка. Калі напруга акумулятарнай батарэі занізкая, запуск рухавіка немагчымы нават шляхам штурхання аўтамабіля.