Внимание! При работа с елементите на топливната система спазвайте мерките за противопожарна безопасност.
Схема на горивото бака. 1 - Клапан вентилации на горивния бака, 2 - Ограничителен клапан, 3 - Клапан препълнения и отсечки на гориво при опрокидване, 4 - Шарик клапана перепълнения, 5 - Штуцер вентилации бака при заправката, 6 - Штуцер подключения към системата за улавяне на паровото гориво, A - Шланг вентилации бака при заправката, V - Свободен обем на разширение, S - Заливна горловина с обратния клапан, D - Полезен обем заправки.
Описание
1. Клапан вентилации топливного бака. При блокировката на линията на отстраняване на паровото гориво от бака в системата за улавяне на клапана на паровото гориво сбрасва лишното налягане при изключен двигател или ликвидира разрязването в резервоара при работа на двигателя. При това предотвращается деформация бака.
2. Ограничителен клапан. Този клапан предотвращава затварянето на бака с этилиран бензин или дизеловото гориво.
3. Клапан переполнения и отсечки на горивото при опрокидвания. Препълването на бака предотвращава се прекриване на линията на сброса на налягането на шариком клапан. Запълване на бака става така. чтобы в него оставал свободен обем за теплото разширение на горивото. В случай на опрокидване на автомобила шарик закрива линията на сброса на налягането и предотвращава изтичане на горивото през акумулатора на паровото гориво.
4. Топливният бак има герметична капачка заливной горловини.
5. Заливната горловина бак за прилагане на неетилиран бензин има следните характеристики: - По-малкият размер на горловината, който не може да бъде установен пистолет, използван за подаване на етилиран бензин.
Клапан (2). закриващ горловину бака при препълване (предотвращение изброса на гориво при заправката).
Слив на гориво
1. Снимете капака на достъпа към узлу топливен насос/датчик на нивото на горивото.
2. Отсоедините бързосъемния разъем шланга за подаване на гориво (зеленого цвета).
3. Подсоединете към щуцеру снятого шланга технологичния достатъчен дълг и го заведете в емкость за сбора на гориво.
4. При избежаване на разрядки на акумулаторната батареи подсоедините към нейно зарядно устройство.
5. Снимите реле на топливния насос (в блока предохранителите в моторното отсеке).
6. Установете премичку на изводи 3 и 5 бази реле за стартиране на топливния насос.
7. След слива на горивото премахнете перемычку, установете на място реле топливния насос.
Снятие топливного бак
1. Отсоедините акумулаторную батарею.
2. Установете автомобил на подемник.
3. Отсоединете разъем (2) и шланги узла насос/датчик нивото на горивото.
4. Поднимите автомобил.
5. Отсъединете вспомогателния глушител от нейтрализатора.
6. Подвесете тръбата на системата на проволока.
7. Отсоедините от бак шланга за връщане на горивото.
8. Снимите теплови екран бака и тросов стояночного тормоза.
9. Отслабнете рычаг на управлението на стоящия тормоз и троси (3) и (4). Регулировка на натяжения тросов се провежда из салона. Осторожно снимите пластиковые стопоры (6).
10. Отсъединете от бака трубку предохранения от переполнения.
11. Отсоедините от бака заливную горловину.
12. Освободите из фиксатори, разположени под баком, троси стояночного тормоза.
13. Подведете под бак домкрат.
14. Отверните четири болта крепления бака.
15. Наклоните бак вправо и вверх, снимите бак.
Установка на топливния бака
Топливният бак има три овални отверстия под болтове за закрепване (два сбоку и едно сзади) за регулациите на положението относно подрамника.
Установка бак проводится в ред, обратното снятие. Не допускайте прежатия или прегиба на тръбата и/или шлангов топливна система. Правилно устанавливайте тепловые екрани.
- Момент затяжки болтов крепления на горивото бака — 21 Нм