Моменти на затягане, Nm
- Монтажен болт на всмукателния колектор - 25 ±02
- Монтажен болт на изпускателния колектор - 25 ±02
- Болт за закрепване на входната тръба към изпускателния колектор - 20 ±02
Колектори и дроселна клапа (двигател K7J). 1 - Корпус на въздушния филтър, 2 - Корпус на дросела, 3 - Потенциометър на дросела, 4 - Всмукателен колектор. 5 - Изпускателен колектор.
Премахване на всмукателния колектор
Поставете колата на асансьор.
Изключете батерията.
Отстранете корпуса на въздушния филтър.
Прекъсване на връзката:
- потенциометър на дросела (1);
- клапан за регулиране на оборотите на празен ход (2);
- лост за управление на дросела (3);
- сензор за температура на въздуха (4);
- сензор за налягане (5);
- инжектори (6);
- регулатор на налягането на горивото (в зависимост от модела) (7);
- захранващ и връщащ тръбопровод за гориво (в зависимост от модела) (8).
Премахване:
- модул на тялото на дросела, който включва потенциометъра на дросела и клапана за регулиране на оборотите на празен ход;
- релса за разпределение на горивото заедно с инжектори и регулатор (в зависимост от модела);
- горни болтове на всмукателния колектор:
- опора на всмукателния колектор;
- долни болтове на всмукателния колектор (от дъното на колата).
Монтаж на всмукателния колектор
Помислете за смяна на уплътненията на колектора и тялото на дросела, ако е необходимо.
Поставете долните болтове на всмукателния колектор едновременно с монтирането на колектора, за да улесните затягането. След това монтирайте опорните и горните болтове.
Забележка. Спазвайте момента на затягане на болтовете на всмукателния колектор.
Уверете се, че тялото на дросела е монтирано правилно.