Uťahovacie momenty, Nm
- Montážna skrutka sacieho potrubia - 25 ±02
- Montážna skrutka výfukového potrubia - 25 ±02
- Skrutka na upevnenie sacieho potrubia na výfukové potrubie - 20 ±02
Rozdeľovače a teleso škrtiacej klapky (motor K7J). 1 - Kryt vzduchového filtra, 2 - Teleso škrtiacej klapky, 3 - Potenciometer škrtiacej klapky, 4 - Nasávacie potrubie. 5 - Výfukové potrubie.
Demontáž sacieho potrubia
Umiestnite auto na výťah.
Odpojte batériu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Odpojiť:
- potenciometer plynu (1);
- regulačný ventil otáčok voľnobehu (2);
- ovládacia tyč plynu (3);
- snímač teploty vzduchu (4);
- snímač tlaku (5);
- vstrekovače (6);
- regulátor tlaku paliva (v závislosti od modelu) (7);
- prívodné a spätné potrubie paliva (v závislosti od modelu) (8).
(Text poskytnutý online zdrojom: RenaultBook.ru)
Odstrániť:
- zostava telesa škrtiacej klapky, ktorá obsahuje potenciometer škrtiacej klapky a regulačný ventil otáčok voľnobehu;
- palivová rozvodná lišta spolu so vstrekovačmi a regulátorom (v závislosti od modelu);
- skrutky horného sacieho potrubia:
- podpora sacieho potrubia;
- spodné skrutky sacieho potrubia (zo spodnej časti auta).
Inštalácia sacieho potrubia
V prípade potreby zvážte výmenu rozdeľovača a tesnení telesa škrtiacej klapky.
Zasuňte skrutky spodného sacieho potrubia súčasne s inštaláciou potrubia, aby ste uľahčili dotiahnutie. Potom nainštalujte podperu a horné skrutky.
Poznámka. Dodržujte uťahovací moment skrutiek sacieho potrubia.
Uistite sa, že teleso škrtiacej klapky je správne nainštalované.