Uťahovacie momenty, Nm
- Montážna skrutka sacieho potrubia - 25±02
- Montážna skrutka výfukového potrubia - 25±02
- Skrutka upevnenia prijímacej rúrky ku konečnému kolektoru — 20±02
Rozdeľovače a teleso škrtiacej klapky (motor K7J). 1 - Kryt vzduchového filtra, 2 - Zostava škrtiacej klapky, 3 - Potenciometer škrtiacej klapky, 4 - Nasávacie potrubie. 5 - Výfukové potrubie.
Demontáž sacieho potrubia
Umiestnite auto na výťah.
Odpojte batériu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Odpojiť:
- potenciometer plynu (1);
- regulačný ventil voľnobehu (2);
- ovládacia tyč plynu (3);
- snímač teploty vzduchu (4);
- tlakomer (5);
- trysky (6);
- kontrola tlaku paliva (v závislosti od modelu) (7);
- prívodné a spätné palivové potrubie (v závislosti od modelu) (8).
Odstrániť:
- jednotku škrtiacej klapky vrátane potenciometra škrtiacej klapky a riadiaceho ventilu voľnobehu;
- palivová koľajnica so vstrekovačmi a regulátorom (v závislosti od modelu);
- skrutky horného sacieho potrubia:
- podpora sacieho potrubia;
- spodné skrutky sacieho potrubia (zo spodnej časti auta).
Inštalácia sacieho potrubia
V prípade potreby zvážte výmenu rozdeľovača a tesnenia telesa škrtiacej klapky.
Vložte spodné skrutky sacieho potrubia súčasne s inštaláciou sacieho potrubia, aby ste uľahčili dotiahnutie. Potom nainštalujte oporné a horné skrutky.
Poznámka. Dodržujte uťahovací moment skrutiek sacieho potrubia.
Uistite sa, že teleso škrtiacej klapky je správne nainštalované.