Увага! Під час роботи з елементами паливної системи дотримуйтесь заходів протипожежної безпеки.
Схема паливного бака. 1 - Клапан вентиляції паливного бака, 2 - Обмежувальний клапан, 3 - Клапан переповнення і відсічення палива при перекиданні, 4 - Кулька клапана переповнення, 5 - Штуцер вентиляції бака при заправці, 6 - Штуцер підключення до системи уловлювання парів палива, А - Шланг вентиляції бака при заправці, В - Вільний об'єм на розширення, З - Заливна горловина з зворотним клапаном, D - Корисний об'єм заправки.
Опис
1. Клапан вентиляції паливного бака. При блокуванні ліній видалення парів палива з бака в систему уловлювання парів палива клапан скидає зайвий тиск при вимкненому двигуні або ліквідує розрідження в баку під час роботи двигуна. При цьому запобігає деформації бака.
2. Обмежувальний клапан. Цей клапан запобігає заправлянню бака етилованим бензином або дизельним паливом.
3. Клапан переповнення та відсічення палива при перекиданні. Переповнення бака запобігається перекриттям лінії скидання тиску кулькою клапана. Заповнення бака відбувається так. щоб у ньому залишався вільний обсяг теплового розширення палива. У разі перекидання автомобіля кулька закриває лінію скидання тиску та запобігає витіканню палива через акумулятор парів палива.
4. Паливний бак має герметичну кришку заливної горловини.
5. Заливна горловина бака для застосування неетильованого бензину має такі особливості: - Менший розмір горловини, в яку не може бути встановлений пістолет, що використовується для подачі бензину етилованого.
(Дивіться оригінал на вказаному ресурсі: RENAULTBOOK)
Клапан (2) закриває горловину бака при переповненні (запобігання викиду палива при заправці).
Злив палива
1. Зніміть кришку доступу до вузла паливного насоса/датчика рівня палива.
2. Від'єднайте швидкознімний роз'єм шланга подачі палива (зеленого кольору).
3. Під'єднайте до штуцера знятого шлангу технологічний шланг достатньої довжини та заведіть його в ємність для збирання палива.
4. Щоб запобігти розрядженню акумулятора, підключіть зарядний пристрій.
5. Зніміть реле паливного насосу (у блоці запобіжників у моторному відсіку).
6. Встановіть перемичку на виводи 3 та 5 бази реле для запуску паливного насоса.
7. Після зливу палива видаліть перемичку, встановіть реле паливного насоса.
Зняття паливного бака
1. Від'єднайте акумулятор.
2. Встановіть автомобіль на підйомник.
3. Від'єднайте роз'єм (2) та шланги вузла насос/датчик рівня палива.
4. Підніміть автомобіль.
5. Від'єднайте допоміжний глушник від нейтралізатора.
6. Підвішуйте трубу системи випуску на дроті.
7. Від'єднайте від бака шланг для повернення палива.
8. Зніміть тепловий екран бака та тросів гальма стоянки.
9. Послабте важіль керування гальмом та троси (3) і (4). Регулювання натягу тросів проводиться із салону. Обережно зніміть пластикові стопори (6).
10. Від'єднайте трубку запобіжника від переповнення від бака.
11. Від'єднайте від бака заливну горловину.
12. Звільніть з фіксаторів, розташованих під баком, троси гальма стоянки.
13. Підведіть під бак домкрат.
14. Відкрутіть чотири болти кріплення бака.
15. Нахиліть бак вправо та вгору, зніміть бак.
Установка паливного бака
Паливний бак має три овальні отвори під болти кріплення (два збоку та одне ззаду) для регулювання положення бака щодо підрамника.
Установка бака проводиться у порядку, зворотному зняттю. Не допускайте перетискання або перегину трубок та/або шлангів паливної системи. Правильно встановлюйте теплові екрани.
- Момент затягування болтів кріплення паливного бака - 21 Нм