Pažnja! Kada radite s komponentama sustava goriva, pridržavajte se mjera zaštite od požara.
Dijagram spremnika goriva. 1 - ventilacijski ventil spremnika goriva, 2 - granični ventil, 3 - preljevni ventil i ventil za zatvaranje goriva u slučaju prevrtanja, 4 - kugla preljevnog ventila, 5 - ventilacijski priključak spremnika pri dolijevanju goriva, 6 - priključak za spajanje na sustav povrata para goriva, A - ventilacijsko crijevo spremnika pri dolijevanju goriva, B - slobodni volumen za ekspanziju, C - grlo za punjenje s nepovratnim ventilom, D - korisni volumen punjenja.
Opis
1. Ventil za ventilaciju spremnika goriva. Kada su vodovi za uklanjanje para goriva od spremnika do sustava za povrat para goriva blokirani, ventil otpušta višak tlaka kada je motor isključen ili eliminira vakuum u spremniku kada motor radi. Time se sprječava deformacija spremnika.
2. Granični ventil. Ovaj ventil sprječava punjenje spremnika olovnim benzinom ili dizel gorivom.
3. Preljevni ventil i ventil za zatvaranje goriva u slučaju prevrtanja. Prepunjavanje spremnika sprječava se blokiranjem cijevi za rasterećenje tlaka kuglicom ventila. Punjenje spremnika odvija se na sljedeći način. tako da u njemu ostane slobodnog volumena za toplinsko širenje goriva. U slučaju prevrtanja vozila, kugla zatvara cijev za oslobađanje tlaka i sprječava istjecanje goriva kroz spremnik para goriva.
4. Spremnik goriva ima zapečaćeni čep za punjenje.
5. Ulivno grlo spremnika za korištenje bezolovnog benzina ima sljedeće karakteristike: - Manje dimenzije grla u koje se ne može ugraditi mlaznica koja se koristi za točenje olovnog benzina.
Ventil (2). zatvaranje grla spremnika kada se prepuni (sprječavanje prolijevanja goriva tijekom punjenja).
Ispuštanje goriva
1. Uklonite pristupni poklopac sklopa pumpe za gorivo/senzora razine goriva.
2. Odspojite brzi spoj crijeva za dovod goriva (zelene boje).
3. Spojite procesno crijevo dovoljne duljine na priključak uklonjenog crijeva i umetnite ga u spremnik za skupljanje goriva.
4. Kako biste izbjegli pražnjenje baterije, spojite je na punjač.
5. Skinite relej pumpe za gorivo (u kutiji s osiguračima u motornom prostoru).
6. Ugradite kratkospojnik preko priključaka 3 i 5 baze releja za pokretanje pumpe za gorivo.
7. Nakon ispuštanja goriva, uklonite kratkospojnik i ponovno postavite relej pumpe za gorivo.
Uklanjanje spremnika goriva
1. Odspojite bateriju.
2. Postavite vozilo na dizalo.
3. Odvojite konektor (2) i crijeva jedinice pumpe/osjetnika razine goriva.
4. Podignite vozilo.
5. Odvojite pomoćni prigušivač od neutralizatora.
6. Objesite ispušnu cijev na žicu.
7. Odspojite crijevo za povrat goriva iz spremnika.
8. Uklonite toplinski štit sa spremnika i kabela ručne kočnice.
9. Otpustite upravljačku polugu parkirne kočnice i sajle (3) i (4). Napetost sajle se podešava iz putničkog prostora. Pažljivo uklonite plastične čepove (6).
10. Odvojite zaštitnu cijev od prepune od spremnika.
11. Odvojite grlo za punjenje od spremnika.
12. Otpustite sajle ručne kočnice sa stezaljki ispod spremnika.
13. Postavite dizalicu ispod spremnika.
14. Odvijte četiri vijka za pričvršćivanje spremnika.
15. Nagnite spremnik udesno i gore, uklonite spremnik.
Ugradnja spremnika za gorivo
Spremnik goriva ima tri ovalne rupe za pričvrsne vijke (dva sa strane i jedan sa stražnje strane) za podešavanje položaja spremnika u odnosu na podokvir.
Spremnik se postavlja obrnutim redoslijedom uklanjanja. Izbjegavajte priklještenje ili savijanje cijevi i/ili crijeva sustava goriva. Ispravno postavite toplinske štitove.
- Moment pritezanja montažnih vijaka spremnika za gorivo: 21 Nm
[Informacije se nalaze na web stranici: www.RenaultBook.ru]