Въздушна възглавница за водача и предния пътник (Renault Megane 2)

Седалките на водача и предния пътник са оборудвани с въздушни възглавници.



Надписи "Airbag" на волана и на арматурното табло (зона на покритие на въздушната възглавница A), и съответният стикер в долната част на предното стъкло показват, че това оборудване е монтирано на автомобила (фиг. 1.58).

Всяка система на въздушна възглавница включва:

• въздушна възглавница и газов генератор, монтирани в централния панел на волана (за водача) или в таблото (за предния пътник);
• общ електронен блок, състоящ се от сензор за удар и система за проследяване за включване на запалителя на газовия генератор;
• една контролна лампа, разположена на арматурното табло;
• допълнителен предно монтиран сензор за челен удар.

Забележка: Въздушната възглавница се активира от газогенераторна система, която при надуване произвежда дим и малко топлина (не се тревожете - това не означава, че е започнал пожар), а също така се чува пукащ звук. Ако въздушната възглавница се отвори, водачът може да получи леки и бързо преминаващи увреждания на кожата.

Принцип на работа

Системата се активира само при включено запалване.

При силен челен удар въздушните възглавници мигновено се надуват с газ, като по този начин намаляват удара на главата и гърдите на водача върху волана, а главата и гърдите на пътника отпред върху арматурното табло; след удара въздушните възглавници незабавно се изпускат, което ви позволява свободно да напуснете колата.

Функция на предната въздушна възглавница

Всяка възглавница има две нива на разгъване в зависимост от силата на удара и вентилационна система за предотвратяване на изгаряния от газовете, изпълващи възглавницата:

• "малък обем" е първото ниво на пълнеж на възглавницата;
• "голям обем" (втора степен на пълнеж на възглавницата) - разкъсват се предпазните шевове на въздушната възглавница и става по-голяма (при много силни удари).

(Вижте оригиналния източник на този ресурс: renaultbook.ru)

Неизправности

При включване на запалването контролната лампа, разположена на арматурното табло, светва за няколко секунди (фиг. 1.59).

Ако индикаторната лампа не свети при включване на запалването или свети при работещ двигател, това показва неизправност в системата на въздушната възглавница.



Свържете се със сервиз на Renault възможно най-скоро. Липсата на своевременен контакт може да доведе до намалена безопасност.

Допълнителни предпазни устройства за пътниците на задната седалка

В зависимост от конфигурацията на автомобила допълнителните устройства за безопасност включват:

• обтегачи на предпазните колани, вградени в инерционни макари;
• ограничители на опън на предпазните колани.

В случай на челен удар тези устройства могат да се активират поотделно или едновременно.

В зависимост от силата на челния удар са възможни два варианта:

• защитата се осигурява само от предпазните колани;
• обтегачът се активира, притискайки предпазния колан плътно към тялото.

Обтегачите на задните предпазни колани работят само при включено запалване.

В случай на силен челен удар, устройството незабавно прибира колана, притискайки го към тялото и по този начин увеличава ефективността на колана.

Ограничител на силата на предпазния колан

Това устройство се задейства при определена сила на удара и ограничава силата на притискане на колана върху торса.

Странични въздушни възглавници

Страничните въздушни възглавници са монтирани на предните седалки и, в зависимост от оборудването на автомобила, на задните странични седалки и се отварят отстрани на седалката (от страната на вратата) при силен страничен удар, защитавайки водача и пътниците.

Странични завеси

Тези въздушни възглавници са монтирани отгоре на превозното средство и се разгръщат по предните и задните странични прозорци, за да предпазят водача и пътниците при тежки странични удари.