Подушка безпеки водія та переднього пасажира (Renault Megane 2)

Місця водія та переднього пасажира забезпечені подушками безпеки.



Написи "Airbag" на рульовому колесі та на щитку приладів (зона дії подушки безпеки А), а також відповідна наклейка на нижній частині вітрового скла свідчить про те, що це обладнання встановлене на автомобілі (рис. 1.58).

Система кожної подушки безпеки включає:

• подушку безпеки та газогенератор, вмонтовані в центральну панель рульового колеса (для водія) або в панель приладів (для переднього пасажира);
• загальний електронний блок, що складається з датчика удару та системи стеження для включення запальника газогенератора;
• єдину контрольну лампу, розташовану на щитку приладів;
• додатковий винесений наперед датчик фронтального удару.

Примітка. Подушка безпеки приводиться в дію з газовою генератором системою, яка при надуванні подушки випускає дим і виділяє деяку кількість тепла (не варто лякатися - це не означає початку пожежі), також лунає бавовна. При спрацьовуванні подушки безпеки водій може отримати незначні пошкодження шкіри, що швидко проходять.

Принцип дії

Система спрацьовує лише при включеному запалюванні.

При сильному фронтальному ударі подушки миттєво наповнюються газом, послаблюючи, таким чином, удар голови та грудної клітки водія об рульове колесо, а також голови та грудної клітки переднього пасажира об панель приладів; після удару подушки відразу ж здуваються, що дозволяє вільно залишити автомобіль.

Особливість фронтальної подушки безпеки

Для кожної подушки передбачені два ступені розкриття залежно від сили удару і система вентиляції для запобігання опіку газами, що наповнюють подушку:

• "малий обсяг" - це перший ступінь наповнення подушки;
• "великий обсяг" (другий ступінь наповнення подушки) - запобіжні шви подушки безпеки розриваються, і вона набуває великих розмірів (при дуже сильних ударах).

Несправності

При включенні запалення на кілька секунд загоряється контрольна лампа на щитку приладів (рис. 1.59).

Якщо при включенні запалювання контрольна лампа не загоряється або світиться при працюючому двигуні, - це свідчить про несправність в системі подушки безпеки.

Якнайшвидше зверніться на сервісну станцію Рено. Несвоєчасне поводження може призвести до зниження безпеки.

Додаткові пристрої безпеки пасажирів на задніх сидіннях

Залежно від комплектації автомобіля, до складу додаткових пристроїв безпеки входять:

• переднатягувачі ременів безпеки, вбудовані в інерційні котушки;
• обмежувачі зусилля натягу ременів безпеки.

У разі фронтального удару ці пристрої можуть спрацювати окремо один від одного, так і одночасно.

Залежно від сили фронтального удару можливі два варіанти:

• захист забезпечується тільки ременями безпеки;
• спрацьовує переднатягувач, щільно притискаючи ремінь безпеки до тіла.

Переднатягувачі ременів безпеки задніх сидінь спрацьовують лише при включеному запалюванні.

При сильному передньому ударі пристрій миттєво втягує ремінь, притискаючи його до тіла і тим самим підвищуючи ефективність роботи ременя.

Обмежувач зусилля натягу ременів безпеки

Цей пристрій включається за певної сили удару і обмежує силу тиску ременя на тулуб.

Бічні подушки безпеки

Бічні подушки безпеки встановлюються в передніх сидіннях, а також, в залежності від комплектації автомобіля, в задніх бокових сидіннях і розкриваються збоку від сидіння (з боку дверей) при сильному бічному ударі, захищаючи водія та пасажирів.

Бічні шторки

Ці подушки безпеки встановлюються у верхній частині автомобіля і розвертаються вздовж переднього та заднього бокового скла для захисту водія та пасажирів при сильних бічних ударах.