Внимание: Винаги сменяйте уплътненията на стеблото на клапана с нови след всяко отстраняване.
2. Монтирайте уплътненията на стеблото на клапана:
Внимание:
- Уверете се, че клапаните са поставени правилно в техните гнезда.
- Нанесете двигателно масло във вътрешността на водачите на клапаните.
Забележка: Много е важно да използвате инструмента за монтаж на уплътнението на стеблото на клапана (Mot. 1759) или комплекта за монтаж на уплътнението на стеблото на клапана, за да монтирате уплътненията на стеблото на клапана.
Маслени семеринги с долна пружинна задържаща шайба:
- Поставете клапана в главата на цилиндъра.
- Монтирайте защитното устройство (Mot. 1511) на стеблото на клапана.
Забележка: Вътрешният диаметър на протектора трябва да съответства на диаметъра на стеблото на клапана.
Внимание: Не смазвайте уплътненията на стеблото на клапана.
- Докато държите клапана срещу седлото, монтирайте уплътнението на стеблото на клапана върху предпазителя на стеблото на клапана, след което натиснете уплътнението на стеблото на клапана през предпазителя.
- Отстранете защитното устройство от стеблото на клапана.
- Инсталирайте дорника (8) през стеблото на клапана.
Забележка: Вътрешният диаметър на дорника трябва да съответства на диаметъра на стеблото на клапана. Освен това основата на дорника трябва да се притисне към частта от капачката на масления дефлектор, която действа като упорна шайба за пружината на клапана.
- Натиснете масленото уплътнение, като леко почуквате дорника с дланта си, докато масленото уплътнение опре в главата на цилиндъра.
- Повторете процедурата за монтиране на уплътненията на стеблото на клапана за останалите клапани.
Маслени семеринги без долна пружинна задържаща шайба:
- Поставете клапана в главата на цилиндъра.
- Монтирайте защитното устройство (Mot. 1759) на стеблото на клапана.
Забележка: Вътрешният диаметър на протектора трябва да съответства на диаметъра на стеблото на клапана.
Внимание: Не смазвайте уплътненията на стеблото на клапана.
- Докато държите клапана срещу седлото, монтирайте уплътнението на стеблото на клапана върху предпазителя на стеблото на клапана, след което натиснете уплътнението на стеблото на клапана през предпазителя
- Отстранете защитното устройство от стеблото на клапана.
- Монтирайте направляващата тръба с комплекта втулки върху капачката на масления дефлектор.
- Натиснете масленото уплътнение, като леко почуквате ръкава с длан, докато водещата тръба опре в главата на цилиндъра.
- Повторете процедурата за монтиране на уплътненията на стеблото на клапана за останалите клапани.
3. Монтирайте пружините на клапаните и държачите на клапаните.
4. Стиснете пружината на клапана със специален инструмент (Mot. 1502), както при отстраняване на клапана.
5. Поставете крекерите с пинсети.
6. Инсталирайте крекерите за останалите клапани по същия начин.
7. Нанесете две топчета RHODORSEAL 5661 (5) уплътнител с диаметър 2 мм към лагер № 5 на главата на цилиндъра.
8. Нанесете две капки WiODORSl /-I уплътнител. 5661 (6) на лагера Няма цилиндрова глава.
9. Нанесете капка масло върху лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра.
10. Монтирайте разпределителния вал в главата на цилиндъра.
11. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал.
12. Затегнете болтовете за закрепване на капака на лагера № 5 на разпределителния вал с въртящ момент от 9 N·m.
13. Монтирайте вала на кобилицата, като поставите кобилицата върху съответните стебла на клапана. В този случай маркировката (7) трябва да се намира от страната на маховика.
14. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал в последователността, показана на фигурата, до въртящ момент от 5 Nm.
15. Разхлабете монтажния болт (1).
16. Затегнете отново болта (1) с въртящ момент от 7 Nm и след това го затегнете допълнително под ъгъл от 50°±6°.
17. Повторете процедурата, описана с болт (1) за болтове (2) до (10)
18. Уверете се, че седалката на масленото уплътнение на разпределителния вал е чиста.
19. Монтирайте масленото уплътнение на разпределителния вал:
Забележка: За монтиране на масленото уплътнение на разпределителния вал може да се използва отбивка (Mot. 1605).
- Поставете устните на уплътнението.
- Завийте пръта с резба в инструмента за монтаж на масленото уплътнение на разпределителния вал (Mot. 1587) в разпределителния вал.
- Монтирайте масленото уплътнение със защитното устройство върху разпределителния вал, като внимавате да не докоснете масленото уплътнение.
- Монтирайте капака (8) с гайката (9) на инструмента за монтаж на масленото уплътнение на разпределителния вал (Mot. 1587).
- Завийте гайката на устройството, така че капакът на устройството да лежи върху главата на цилиндъра.
- Разхлабете гайката на устройството и отстранете капака, защитното устройство и резбования прът.
20. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал.
Забележка: Сменете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал с нов след всяко отстраняване.
21. Използване на фиксиращо устройство за синхронизиране (Mot. 799-01) затегнете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал с въртящ момент от 30 Nm и след това го затегнете допълнително под ъгъл от 45°±6°.
22. Монтирайте капака на кобилицата.