Премахване:
- монтажни болтове на предпазителя на картера на двигателя;
- защита на масления съд на двигателя;
- ляво предно колело.
Източете маслото от ръчната скоростна кутия.
Изключете окабеляването от сензора за скорост на колелото в точка (1).
Разхлабете монтажния болт (2) на скобата на спирачния маркуч.
Преместете монтажната скоба на спирачния маркуч настрани.
Премахване:
- гайка на главината (3), като я заключвате с ключалката на главината (Rou. 604-01);
- гайка за закрепване на шарнирния щифт на края на кормилната щанга (4).
Отстранете сферичния шарнир от края на напречната щанга с помощта на инструмент за извличане на щифта на сферичния шарнир (Tav. 476).
Разхлабете болтовете (5), закрепващи стойката на амортисьора към кормилния накрайник.
Отстранете болта (6) от междинната опора на задвижващия вал на предното дясно колело.
Преместете задвижващия вал на предното дясно колело (7) от оста на главината (8).
Премахване:
- задвижващ вал на предното ляво колело;
- уплътнителен маншет на левия фланец на диференциала.
 |
 |
Забележка: Задвижващият вал на колелото трябва да влиза свободно в кормилния накрайник и да стърчи от него с дължина, достатъчна за монтиране на гайката на главината.
Затегнете монтажните болтове на амортисьорната стойка до определения въртящ момент от 180 Nm.
Поставете щифта на сферичния шарнир на края на напречната щанга в кормилния колян.
Затегнете монтажната гайка на шарнирния щифт на края на напречната щанга до определения въртящ момент от 37 Nm.
Затегнете гайката на главината до определения въртящ момент от 280 Nm, като заключите главината с ключалка на главината (Rou. 604-01).
Затегнете скобата на спирачния маркуч и монтажния болт на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото до 8 Nm.
Приемете частите в обратен ред.
(Текстът е публикуван на уебсайта renaultbook)