- поставите аутомобил на лифт или подигните задњи део аутомобила и поставите носаче испод каросерије;
- искључите паркирну кочницу (гурните ручицу надоле);
Сл. 7.28. Полуга погона кочнице: 1 – окренутост полуге; 2 – пластични прекривач полуге; стрелице показују завртње за причвршћивање облоге
- одврните два завртња који причвршћују пластични поклопац полуге (пиринач. 7.28);
Сл. 7.29. Матица за подешавање ручне кочнице: Х=20,0 мм
- одврнути матицу (пиринач. 7.29) подешавање ручне кочнице, претходно измеривши димензију Х (треба да буде око 20 мм), да се олабави напетост кабла;
Сл. 7.30. Вијци за причвршћивање топлотног штита
- уклоните топлотни штит испод аутомобила тако што ћете одврнути четири вијка (пиринач. 7.30);
Сл. 7.31. Еквилајзер кабла ручне кочнице (стрелац)
- ослободите оба кабла у области еквилајзера (пиринач. 7.31);
Сл. 7.32. ораси (1) причвршћивање полуге погона ручне кочнице (стрелица показује контактни конектор контролне лампице за укључивање паркирне кочнице)
- у путничком простору, одврните две матице које причвршћују ручицу ручне кочнице и одвојите конектор прекидача лампице упозорења паркирне кочнице (пиринач. 7.32);
- Скините ручицу ручне кочнице.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Не заборавите да повежете конектор прекидача индикатора паркирне кочнице. Заврните матицу за подешавање ручне кочнице, задржавајући димензију Кс мерену током скидања (око 20 мм). Подесите ход полуге ако је потребно (види пододељак «Уклањање, провера и уградња кочионих плочица»).