Електрични систем је 12-волтни негативно уземљење.
Акумулатор се пуни алтернатором који се покреће каишом са ременице радилице.
Стартер има слободан ход са пред-захваћањем са вучним релејем. Приликом покретања мотора, вучни релеј помера погонски зупчаник, доводећи га у захват са зупчаником замајца пре него што се стартер активира. Када се мотор покрене, слободни ход спречава да се мотор пребаци на стартер.
Искључивање батерије - Сцениц модели
На моделима Сцениц, батерија се налази у посебном одељку, испод десног предњег седишта. Да бисте искључили батерију, позитивни кабл акумулатора мора бити искључен на помоћном терминалу. Терминалу се може приступити скидањем поклопца (погледајте пратећу илустрацију).
Ако се мотор покреће са жицама великог калибра и опционом батеријом, користите црвени секундарни позитивни прикључак уместо директно терминал батерије. Ово важи и када је пуњач прикључен.
Превентивне мере
Детаљнији опис различитих система дат је у релевантним одељцима овог поглавља.
Када радите на електричном систему, потребно је обратити посебну пажњу да се не оштете полупроводнички уређаји (диоде и транзистори) и избегавајте струјни удар.
Увек уклоните прстење, сатове итд. пре него што почнете да радите на електричном систему. Чак и када је батерија искључена, може доћи до капацитивног пражњења ако је стезаљка за напајање компоненте случајно кратко спојена металним предметом. Ово може изазвати шок или тешке опекотине.
Немојте збунити стезаљке батерије. Компоненте као што су генератор, електронске контроле или било које друге које имају чврсто коло могу се непоправљиво оштетити.
Приликом покретања мотора помоћу великих жица и уређаја за покретање или засебне батерије, потребно је да повежете плус са плусом и минус са минусом. Ово важи и када повезујете батерију са пуњачем.
Никада не одвајајте акумулатор, алтернатор или било које електричне жице или инструменте док мотор ради.
Не дозволите да мотор ротира генератор искључен из електричног система.
Никада немојте тестирати генератор кратким спојем његових излазних терминала на масу.
Обавезно одспојите негативни кабл батерије када радите на електричном систему.
Пре употребе електролучног заваривања на возилу, искључите акумулатор, алтернатор и компоненте као што су електронска контрола паљења и систем за убризгавање горива да бисте их заштитили од оштећења.
Пажња! Ако је радио у вашем аутомобилу кодиран, уверите се да знате шифру пре него што искључите батерију.