Напомена: Пре почетка рада, погледајте "Мере предострожности" дате у одељку Системи за пуњење и покретање.
1. Квар стартера при окретању кључа за паљење у радни положај може бити узрокован следећим разлозима:
- а) Батерија је неисправна.
- б) Прекид ожичења између прекидача, вучног релеја, акумулатора или стартера.
- ц) Вучни релеј је неисправан.
- д) Механички или електрични квар стартера.
2. Да бисте проверили батерију, упалите фарове. Ако се затамне након неколико секунди, батерија вам је празна. Напуните га (погледајте одељак Детекција кратког споја) или замените. Ако су фарови светли, посматрајте их са укљученим контактом. Ако затамне када је паљење укључено, онда је ожичење у добром стању, а разлог квара стартера лежи у самом стартеру. Ако се фарови не затамњују када је контакт укључен (и нема звука шкљоцања из соленоида стартера), онда је дошло до оштећења у струјном колу или у соленоиду (погледајте доле). Ако је батерија добра и напуњена, али се стартер споро окреће, то указује на неисправан стартер или значајан отпор у колу.
3. Ако се сумња на квар у струјном колу, одспојите ожичење акумулатора (укључујући масу), ожичење стартера/соленоида и ожичење уземљења мотора/трансмисије. Темељно очистите контакте и вратите везе, а затим користите волтметар или тест лампу да бисте се уверили да постоји напон батерије на позитивном терминалу вучног релеја и да је кабл за уземљење добро причвршћен. Нанесите вазелин на терминале батерије да бисте спречили корозију. Корозија прикључака је најчешћи узрок оштећења електричних система.
4. Ако су батерија и сви прикључци добри, проверите струјно коло тако што ћете одспојити жицу са терминала вучног релеја. Повежите волтметар или тест лампу између краја искључене жице и масе (као што је негативни терминал батерије) и проверите да ли се напон батерије појављује у жици када се кључ за паљење окрене у почетни положај. Ако јесте, онда је коло у реду, ако није, проверите ожичење као што је описано у поглављу Електрична опрема у возилу.
5. Контакти вучног релеја могу се проверити повезивањем волтметра или тест лампе између позитивног терминала акумулатора на вучном релеју и масе. Када окренете кључ у контакт брави у почетни положај, требало би да се појави натпис или позадинско осветљење, у зависности од модела. Ако се порука или лампица не појаве, вучни релеј је неисправан и мора се заменити.
6. Ако су струјни круг и вучни релеј у добром стању, стартер је оштећен. У овом случају можете показати стартер специјалисту, али прво се уверите да трошкови поправке неће премашити цену новог стартера.