Дијагноза положаја вентила (Ф9К мотор)
Обришите меморију грешака.
Са командом РЗ002 «Параметри адаптивне корекције рециркулације ЕГР-а» покушајте да поново иницијализујете радне параметре рециркулацијског вентила ЕГР.
Искључи «паљење» и сачекајте док не почне да трепери светла за упозорење система е-крађе закључавање покретање мотора.
Укључите га поново «паљење» и проверите системске грешке.
Ако је грешка и даље присутна:
- изаћи из дијагностичког режима помоћу Цлип инструмента;
- искључи «паљење»;
- Одвојите конектор ЕГР вентила;
- уклоните ЕГР вентил помоћу специјалног алата (погледајте упутство за поправку) а затим спојите конектор вентила;
- проверите да кретање ЕГР вентила није ометано страним честицама;
- уверите се да ЕГР вентил није заглављен или заглављен у једном положају;
- укључити «паљење» и уђите у дијагностички режим помоћу Цлип инструмента;
- дајте команду АЦ036 «ЕГР вентил»;
- померање неповратног вентила преко параметра ПР220 «ЕГР вентил ДСЦ» (ход вентила 0-2,5 мм при 40% цикличног отварања и -5 мм при пуном отварању при 95% цикличног отварања);
- проверите да ли је вентил за рециркулацију издувних гасова потпуно затворен;
- Ако се вентил не помера, или ако је заглављен и не може се поправити, замените ЕГР вентил.
Потврда дијагнозе
Упалити мотор.
Пустите мотор да ради у празном ходу 1 минут.
Подигните брзину мотора веома полако на 1500 о/мин у трајању од 2 минута да бисте активирали ЕГР функцију.
Пробна вожња возилом при малој брзини, без наглог убрзања, а затим у нормалном режиму.
Извршите тест за решавање проблема користећи ЦУП дијагностички алат.
Дијагностика сензора положаја ЕГР вентила
Упоредите параметар ПР051 користећи ЦУП «Праћење положаја ЕГР вентила» са потребним напоном сигнала или ДСЦ* и проверите да ли долази до пада праћења (микроиспади).
Дијагностика кавеза вентила за рециркулацију издувних гасова
Са угашеним и укљученим мотором «паљење» излазни параметар ПР051 «Праћење положаја вентила рециклаже ОХ»; напон мора бити испод 1,5В.
Уклоните ЕГР вентил и проверите га визуелним прегледом: између вентила и седишта не би требало да буде накупљања чађи.
Очистите држач ЕГР вентила, замените ЕГР вентил ако је потребно.