Notă. Este necesar un ohmmetru pentru a verifica corectitudinea.
Examinare
1. La motorul F8Q 620, senzorul are două funcții. Rezistorul NTC notifică unitatea de control al încălzitorului despre temperatura lichidului de răcire, iar întrerupătorul oprește alimentarea electrovalvei EGR. La motoarele turbo F8Q și F9Q, senzorul are o singură funcție - informează ECU de injecție despre temperatura lichidului de răcire. În ambele cazuri, senzorul trebuie mai întâi îndepărtat conform descrierii de mai jos, apoi poate fi verificat.
2. La motorul F8Q 620, conectați un ohmmetru la pinii 1 și 4 ai conectorului senzorului. La temperatura camerei, rezistența ar trebui să fie infinită, adică contactele comutatorului termic sunt deschise.
3. Apoi legați o sfoară de senzor și coborâți-o într-un recipient cu apă (nu trebuie să atingă pereții sau fundul recipientului). Scufundați termometrul în apă și începeți să îl încălziți. Verificați dacă contactele comutatorului termic rămân deschise până la 20°C și se închid la 30°C. Cu contactele închise, ohmetrul ar trebui să prezinte rezistență zero.
4. La toate motoarele, conectați un ohmmetru la bornele 2 și 3 ale (există doar două terminale pe motorul F9Q). Încălziți apa și verificați dacă rezistența termistorului (senzor de temperatura lichidului de racire) este în conformitate cu datele date în Specificații.
5. Dacă rezultatele obținute nu sunt satisfăcătoare, întrerupătorul este defect și trebuie înlocuit.
Atenţie! Scoateți senzorul de temperatură numai de la un motor rece.
Retragere
1. Senzorul este atașat la carcasa termostatului, pe partea stângă a chiulasei. Are conector negru la motorul F8Q, sau unul alb la motorul F8Q cu turbocompresor.
2. Goliți lichidul din sistemul de răcire așa cum este descris în capitol întreținere. Alternativ, pregătiți un nou senzor sau un dop adecvat pentru a astupa rapid orificiul și a preveni scăparea lichidului.
3. Deconectați conectorul, apoi deșurubați senzorul. Scoateți inelul de etanșare.
Instalare
1. Instalați în ordine inversă, utilizați un inel O nou.
2. În cele din urmă, umpleți și purjați sistemul de răcire așa cum este descris în capitol întreținere.