Wycofanie
Zdejmij wał napędowy koła z odpowiedniej strony.
Zdjąć osłony wałka napędu kół.
Ryż. 3.185. Wciśnięcie tłumika drgań zgrubnych A za pomocą prasy
Wciśnij tłumik drgań zgrubnych A za pomocą prasy, używając ściągacza jako podparcia (Ryż. 3.185).
Ryż. 3.186. Usuwanie dużych i małych zacisków
Przetnij duże i małe zaciski, uważając, aby nie uszkodzić rowków obudowy zawiasu i wału napędowego (Ryż. 3.186).
Ryż. 3.187. Cięcie obudowy
Przetnij okładkę na całej długości. Usuń jak najwięcej smaru (Ryż. 3.187).
Uwaga! Upewnij się, że uderzenia są wykonywane na przednim końcu klipsa, a nie na bieżniach piłek.
Ryż. 3.188. Usuwanie klipu: 1 - klip
Za pomocą młotka i przebijaka wykonaj kilka uderzeń w jarzmo, aby odłączyć obudowę przegubu od wału napędowego (Ryż. 3.188).
Zdejmij pierścień ustalający i osłonę ochronną.
Instalacja
Nałożyć osłonę na wał napędowy od strony zewnętrznej przekładni.
Uwaga! Nie używaj rozpuszczalników do czyszczenia części zawiasów.
Notatka. Przestrzegać ilości smaru wprowadzanego do zawiasu, podanej w tabeli 3.2.
Nałóż trochę smaru T857740131 na otwór tłumika drgań zgrubnych.
Ryż. 3.189. Dociskanie do wału napędowego koła amortyzatora dużych drgań
Za pomocą prasy wcisnąć tłumik drgań zgrubnych na wał napędowy koła, aby uzyskać wymiar L = 221 mm + 3 (Ryż. 3.189).
Ryż. 3.190. Instalacja obudowy: 1 - okładka; 2 - pierścień ustalający
Lekko nasmaruj wał napędowy koła, aby ułatwić montaż osłony ochronnej (Ryż. 3.190).
Zamontować na wale napędowym:
- zacisk o małej średnicy;
- futerał ochronny;
- nowy pierścień ustalający.
Uderzając w korpus sworznia mosiężnym wybijakiem, włóż jarzmo tak, aby pierścień ustalający zatrzasnął się za jarzmem.
Uwaga! Pierścień ustalający należy wymieniać po każdym zdjęciu obudowy zawiasu.
Napełnij osłonę i zewnętrzną obudowę przegubu równymi ilościami smaru.
Umieść krawędzie osłony ochronnej w rowkach obudowy przegubu i wału napędowego.
Poruszaj ręcznie przegubem homokinetycznym, aby sprawdzić, czy opaski zabezpieczające są prawidłowo założone.
Włóż zaokrąglony pręt między osłonę a korpus zawiasu, aby wyregulować ilość powietrza wewnątrz zawiasu.
Zainstaluj duży zacisk.
Ryż. 3.191. Duże i małe zaciski
Dokręć małe i duże zaciski na pokrywie, aż wskoczą na miejsce za pomocą narzędzia (Tav. 1168) (Ryż. 3.191).
Zaciśnij zaciski.
Umieść element dystansowy A w dolnych wycięciach i ściśnij szczypce do oporu. Wstępnie uformowany kołnierz może przesuwać się po bucie ochronnym. Umieść go we właściwym miejscu.
Ryż. 3.192. Zaciskanie zacisków
Umieść element dystansowy A w górnym wycięciu i ściśnij szczypce do oporu (Ryż. 3.192).
Zamontować wał napędowy koła po odpowiedniej stronie.