Osłona ochronna zewnętrznego przegubu wału napędowego przedniego (F4R) (Renault Megane 2)

Wyjmowanie

Zdejmij wał napędowy koła z odpowiedniej strony.

Zdejmij osłony wału napędowego kół.



Wciśnij duży tłumik drgań A za pomocą prasy, używając ściągacza jako podpory (ryż. 3.185).



Odetnij duży i mały zacisk, uważając, aby nie uszkodzić rowków obudowy zawiasu i wału napędowego (ryż. 3.186).





Przetnij pokrywę na całej jej długości. Usuń jak najwięcej tłuszczu (ryż. 3.187).

Uwaga! Upewnij się, że uderzenia są zadawane w przednią część klipsa, a nie w bieżnie kulek.

Używając młotka i przebijaka, uderz kilka razy w kołnierz, aby odłączyć obudowę przegubu od wału napędowego (ryż. 3.188).

Zdejmij pierścień zabezpieczający i osłonę ochronną.

Instalacja

Załóż osłonę na wał napędowy od strony skrzyni biegów.

Uwaga! Do czyszczenia zawiasów nie należy używać rozpuszczalników.

Notatka: Należy zwrócić uwagę na ilość smaru wprowadzonego do połączenia, zgodnie ze specyfikacją podaną w tabeli 3.2.

Nanieść niewielką ilość smaru T857740131 na otwór pod dużym tłumikiem drgań.





Za pomocą prasy dociskać duży tłumik drgań do wału napędowego koła, aż do uzyskania wymiaru L = 221 mm + 3 (ryż. 3.189).



Aby ułatwić montaż osłony ochronnej, lekko nasmaruj wał napędowy koła (ryż. 3.190).

Montaż na wale napędowym:

• zacisk o małej średnicy;
• etui ochronne;
• nowy pierścień ustalający.

Za pomocą mosiężnego wybijaka uderzaj w korpus zawiasu, aby wsunąć kołnierz, aż pierścień ustalający zatrzaśnie się za kołnierzem.

Uwaga! Pierścień ustalający należy wymienić za każdym razem, gdy obudowa zawiasu zostanie zdjęta.

Napełnij osłonę osłony i obudowę przegubu zewnętrznego smarem w równych ilościach.

Umieść krawędzie osłony ochronnej w rowkach obudowy przegubu i wału napędowego.

Sprawdź ręcznie, czy paski osłonowe są prawidłowo założone.

Włóż pręt o zaokrąglonych krawędziach między but a korpus zawiasu, aby wyregulować ilość powietrza wewnątrz zawiasu.

Zamontuj duży zacisk.





Dokręć mały i duży zacisk na pokrywie, aż zatrzasną się na swoim miejscu, używając narzędzia (Tav. 1168) (ryż. 3.191).

Dokręć zaciski.

Umieść rozpórkę A w dolnych nacięciach i ściśnij szczypce, aż się zatrzymają. Zacisk można nasunąć na osłonę ochronną. Umieść go we właściwym miejscu.



Umieść rozpórkę A w górnym wycięciu i ściśnij szczypce, aż się zatrzymają (ryż. 3.192).

Zamontuj wał napędowy koła po odpowiedniej stronie.